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laurakoenig10

Bajo rendimiento de combustible y problemas de arranque del Skoda Kamiq

De acuerdo, gurús del automóvil, ¡me estoy volviendo loco! Mi Skoda Kamiq 2020 con motor de gasolina me está dando problemas. Tiene bastantes kilómetros. Últimamente, el consumo de combustible se ha ido al garete, y arranca como un viejo gruñón en una mañana fría. He estado investigando, y sospecho que tiene algo que ver con la válvula del acelerador. Incluso he leído que un módulo del pedal del acelerador defectuoso podría ser el culpable, interfiriendo con la entrada de aire. ¿Alguien más ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Kamiq 2020 con motor de gasolina estaba experimentando una baja eficiencia de combustible y problemas de arranque. Las causas sospechosas incluían problemas con la válvula del acelerador y un posible módulo del pedal del acelerador defectuoso que afectaba la entrada de aire. Después de una investigación más a fondo y asesoramiento, se determinó que el módulo del pedal del acelerador era efectivamente el problema. Reemplazar el módulo resolvió los problemas, restaurando la eficiencia normal del combustible y el rendimiento de arranque.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lara_werner8

Un alto consumo de combustible y un arranque deficiente en un Kamiq a menudo indican problemas con el cuerpo del acelerador. ¿Se ha comprobado la posición del acelerador? Un sensor de posición del acelerador defectuoso puede definitivamente causar estos síntomas.

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laurakoenig10 (community.author)

Posición del acelerador, ¿eh? ¿Cómo podría comprobar eso? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo con herramientas básicas, o requiere algún equipo de diagnóstico sofisticado? Soy bastante práctico, pero no quiero estropear nada. ¿La válvula del acelerador es fácilmente accesible incluso para echar un vistazo?

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lara_werner8

Sí, el sensor de posición del acelerador a menudo está integrado en el cuerpo del acelerador mismo. Verificarlo correctamente normalmente requiere una herramienta de diagnóstico para leer los valores del sensor. Dados los síntomas y su kilometraje, podría ser mejor que un taller inspeccione el cuerpo del acelerador y el módulo del pedal del acelerador directamente. Pueden realizar pruebas que probablemente no pueda hacer en casa. Sí parece ser su problema.

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laurakoenig10 (community.author)

Bien, después de mucho trastear, me decidí y lo llevé al taller local. Resultó que ERA el módulo del pedal del acelerador el que hacía que la válvula del acelerador funcionara mal. Se instaló un módulo nuevo y en total, me costó unos 205€. El consumo de combustible parece haber vuelto a la normalidad también. ¡Gracias por el consejo!

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