100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

levijohnson9

Barchetta funcionamiento irregular fuga de escape

Hola, tengo un Fiat Barchetta de 2000, motor de gasolina, con solo 30365 km en el cuentakilómetros. Recientemente, el motor ha estado funcionando de forma muy irregular. La luz de verificación del motor se enciende y la memoria de errores almacena una avería. También parece que el coche da tirones cuando intento acelerar. He cambiado el filtro de aire, pero no hay cambios. ¿Podría ser algo como la bobina de encendido o el sensor del cigüeñal? ¿Tal vez incluso la correa de distribución o el sensor de oxígeno? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Barchetta del 2000 experimentaba un rendimiento irregular del motor, una luz de "Check Engine" y tirones durante la aceleración. Las ideas iniciales incluían posibles problemas con la bobina de encendido, el sensor del cigüeñal, la correa de distribución o el sensor de oxígeno. Sin embargo, se sugirió que una fuga de escape antes del sensor de oxígeno podría ser la causa. Tras la inspección en un taller, se encontró y reparó una pequeña grieta en el colector de escape, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patrickphoenix5

Funcionamiento irregular, luz de verificación del motor y tirones... podrían ser varias cosas. ¿Ha notado algún cambio en el sonido del escape o en el consumo de combustible? Una fuga en el sistema de escape antes del sensor de oxígeno podría causar esos síntomas. Vale la pena echar un vistazo antes de profundizar en componentes más complejos.

(community_translated_from_language)

levijohnson9 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Realmente no he prestado mucha atención al sonido del escape, pero definitivamente lo revisaré. ¿Dónde exactamente debería buscar esta fuga? No soy muy hábil mecánicamente, pero normalmente puedo detectar algo obvio si sé dónde buscar.

(community_translated_from_language)

patrickphoenix5

Busque cualquier signo de daño: óxido, grietas o conexiones sueltas, a lo largo del colector de escape y el tubo de bajada, especialmente antes del convertidor catalítico. Sin embargo, sin el equipo adecuado, precisar la ubicación exacta de una pequeña fuga puede ser complicado. Dados los síntomas, sugeriría llevarlo a un taller. Pueden realizar una prueba de humo para encontrar cualquier fuga en el sistema.

(community_translated_from_language)

levijohnson9 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Tenías toda la razón. Lo llevé al taller y encontraron una pequeña grieta en el colector de escape. Me costó 265 € soldarlo. Ahora funciona de maravilla. ¡Agradezco la ayuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BARCHETTA