BMW 318d: funcionamiento irregular y pérdida de potencia. Se necesita reparar el sistema de admisión

Tuve exactamente los mismos síntomas en mi BMW 320d (2015) el año pasado. El ralentí áspero, pérdida de potencia, y que el silbido distintivo, coincide totalmente con lo que experimenté. Lo diagnosticaron y sí, era el interruptor de control del colector de admisión que salió mal. Lo arreglaron en mi taller local y tuvieron que cambiar todo el conjunto del colector porque el actuador estaba defectuoso. Tardaron unas 4 horas en completar el trabajo. En realidad es un problema común con estos motores y definitivamente no es algo que desea ignorar, puede conducir a problemas más graves del motor si no se comprueba. Los síntomas que usted está describiendo son más o menos libro de texto para un control de aletas del colector de admisión fallado. Mi consejo es que lo revise pronto, ya que conducir con este problema puede dañar otros componentes del motor. El aumento del consumo de combustible que está notando también es típico de este problema. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él tiene experiencia con BMW diesel, no es la reparación más complicada, pero hay que hacerlo bien.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente ayuda saber de alguien que pasó por lo mismo. Yo también acabé arreglando el mío y definitivamente supuso una gran diferencia en el funcionamiento del coche. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! ¡Me alegra saber que lo has solucionado! Sí, recuerdo claramente el coste de la reparación: 465 € por sustituir el interruptor de control del colector de admisión defectuoso. Desde que lo arreglé, mi 320d funciona de maravilla, no más silbidos, pérdida de potencia ni ninguno de esos molestos síntomas. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad, lo que supone un gran alivio para mi cartera. Ha pasado más de un año desde la reparación y no he tenido ni un solo problema relacionado con el colector de admisión. El coche responde igual de bien que cuando lo compré por primera vez. Sinceramente, valió cada céntimo para arreglarlo correctamente en lugar de dejar que empeorara. Estos BMW son coches sólidos cuando se solucionan los problemas rápidamente. Simplemente mantén el mantenimiento habitual y no deberías ver que este problema vuelve a aparecer. ¿Cómo se siente tu coche ahora después de la reparación? ¡Seguro que es como conducir una máquina diferente!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Sí, mi reparación terminó siendo bastante similar en costo. El mecánico con el que finalmente fui fue genial, realmente sabía lo que hacía. Después de arreglarlo, ¡es como si estuviera manejando un auto completamente diferente! Ya no hace silbidos, la potencia ha vuelto y no estoy gastando combustible como antes. La historia es divertida, en realidad, cuando lo llevé por primera vez, estaba súper nervioso debido a mi mala experiencia con el mecánico anterior. Pero este nuevo tipo me explicó todo, me mostró las piezas defectuosas y me explicó lo que iba a hacer. Incluso lo hizo más rápido de lo esperado, tardó aproximadamente 3 horas. ¿La mejor parte? Lo llevé a dar un largo paseo justo después y fue viento en popa todo el tiempo. Tienes toda la razón acerca de solucionar estos problemas rápidamente, ¡lección aprendida! Realmente aprecio que compartas tu experiencia. Definitivamente me ayudó a sentirme más seguro de solucionarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)