BMW 4 Diesel sensor de aceite de pesadilla: caos de luz de advertencia

¡Hola a todos! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 3 320d 2015 el año pasado. El caos de advertencia de aceite que describes suena exactamente como lo que experimenté. Cuando lo llevé al taller, resultó que el sensor de nivel de aceite tenía las conexiones corroídas y estaba enviando señales defectuosas al sistema. El mecánico descubrió que el mazo de cables cerca del sensor también estaba ligeramente dañado, lo que causaba esas advertencias inusuales. El arreglo no fue realmente tan grave, sustituyeron la unidad del sensor y repararon las conexiones del cableado. Les llevó alrededor de medio día de trabajo. Desde entonces, todo ha funcionado perfectamente, no más advertencias inusuales o problemas para comprobar el nivel de aceite. Basándome en los síntomas que has descrito, apostaría a que tienes el mismo problema. No es un problema mecánico importante, pero sin duda necesita la atención adecuada de alguien que conozca bien las BMW. Vale la pena solucionarlo pronto antes de que cause verdaderos dolores de cabeza. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él comprueba tanto el sensor y el cableado circundante, que es donde mi verdadero problema se escondía.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. El sensor y el cableado problema realmente suena como lo que estoy tratando. No lo recuerdo, ¿mencionaste cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con el aceite desde que lo arreglaron.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ayudar con esos detalles! De hecho, el mecánico me devolvió el coche la semana pasada. Recuerdo que preguntó acerca de los costos, todo el asunto llegó a 95 € para fijar el cable y los problemas de conexión con el sensor. ¡Bastante razonable, teniendo en cuenta todas las luces de advertencia que estaba lanzando! Y para responder a tu otra pregunta, no, absolutamente cero problemas relacionados con el aceite desde la reparación. El fallo de la señal del sensor de nivel de aceite ha desaparecido por completo. Por fin puedo volver a comprobar los niveles de aceite con normalidad y el salpicadero vuelve a ser agradable y silencioso, ¡se acabó el espectáculo de luces del árbol de Navidad! Honestamente, fue un gran alivio descubrir que era sólo una conexión defectuosa causando todo ese drama. Si sus síntomas coinciden con lo que yo tenía, es probable que esté buscando una solución similar. ¡No es demasiado doloroso en la cartera, ya sea, que siempre es una ventaja con las reparaciones de BMW! Hágame saber cómo va cuando usted consigue el suyo ordenado, siempre interesado en saber si otros tienen la misma experiencia.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico, y ¡vaya, qué alivio! Usted estaba en el clavo sobre el sensor y el cableado de ser el culpable. Mi mecánico encontró conexiones corroídas y un mazo de cables ligeramente dañado, exactamente lo que usted describió. El arreglo fue sorprendentemente sencillo y económico. Sustituyeron la unidad del sensor y arreglaron el cableado, y por fin mi salpicadero ha vuelto a la normalidad. Ya no aparecen avisos extraños y puedo volver a comprobar el nivel de aceite sin problemas. La reparación me llevó unas cuatro horas y me costó unos 120 dólares, así que no me asusté tanto como temía. El mecánico incluso me enseñó el sensor antiguo y me explicó cómo suelen desarrollarse estos problemas con el tiempo. Te agradezco mucho que compartieras tu experiencia, me ayudó a sentirme mucho más seguro sobre lo que tenía que hacer. Ya han pasado unos días y todo funciona perfectamente. Se acabó el estrés cada vez que arranco el coche. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)