BMW 6 Diesel: Problemas con el sensor de NOx y prueba de emisiones fallida

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia en estos temas ya que pasé por algo muy parecido con mi BMW Serie 5 diésel de 2014 (y también he tenido un Serie 3). Lo que describes suena exactamente igual a lo que le pasó a mi coche el año pasado. Los síntomas del sensor NOx eran idénticos, check engine light, emisiones fallidas, todo el rollo. Resultó que en realidad no era el propio sensor, pero una conexión de cable dañado para el sensor de NOx que estaba causando las lecturas falsas. Mi mecánico encontró un enchufe corroído que estaba causando problemas de conexión intermitente. El arreglo fue bastante sencillo, sustituyeron el mazo de cables y el conector. Me costó 95 euros y solucionó el problema por completo. Antes de que pueda darte un consejo más específico, ¿podrías compartirlo? ¿Qué variante de motor tienes? ¿Cuál es el código de error exacto que muestra? ¿Has notado algún otro síntoma, como reducción de potencia?

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío está en 157058 KM y el último servicio se acaba de hacer hace unas semanas. Usted ha mencionado algo muy interesante sobre el cableado, he estado teniendo caídas de potencia ocasionales, especialmente al acelerar, lo que sin duda podría apuntar a un problema eléctrico en lugar del propio sensor. Estaba convencido de que tendría que cambiar todo el sensor de NOx, pero tal vez debería hacer que mi mecánico compruebe el cableado y las conexiones primero. Sería una solución mucho más barata. Sólo para aclarar, ¿notaste algún comportamiento extraño del motor antes de encontrar el enchufe corroído? El mío a veces da tirones en frío.

(Traducido del Inglés)

¡Otra vez! Absolutamente, sus síntomas están sonando aún más campanas ahora. ¡Sí, definitivamente tenía esas caídas de potencia también, y el comportamiento espasmódico en frío era exactamente lo que experimenté! Es casi extraño lo similar que es a lo que mi Serie 5 estaba haciendo. Recuerdo que estaba muy preocupado de que iba a ser un reemplazo del sensor caro, pero honestamente, las caídas de potencia fueron la mayor pista de que era eléctrico. Las sacudidas en frío eran particularmente malas en mi caso, a veces incluso tartamudeaba un poco antes de suavizarse después de unos minutos de conducción. Después de ver su kilometraje, la mía era en realidad bastante cerca, alrededor de 165000 KM cuando esto sucedió, estoy aún más convencido de que es probablemente el mismo problema. El cableado tiende a deteriorarse alrededor de este kilometraje, y ya que usted ha mencionado tener un servicio reciente, es posible que algún movimiento durante el mantenimiento podría haber agravado una conexión ya débil. Esto es lo que yo sugeriría basado en mi experiencia: haga que su mecánico compruebe específicamente el mazo de cables cerca del sensor en primer lugar. En mi caso, se podía ver algo de corrosión verde en el conector cuando lo desmontaron. No dejes que se lancen directamente a sustituir el sensor, ¡eso me habría costado unos 800 euros si no hubiera detectado el verdadero problema! Una pregunta rápida, ¿has notado si las bajadas de potencia ocurren más cuando está húmedo o llueve? Ese fue otro signo revelador en mi caso.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Básicamente has descrito mi situación a la perfección, y sí, ahora que lo mencionas, ¡las bajadas de tensión parecen peores con tiempo húmedo! Esa es otra señal que apunta a la cuestión de la conexión eléctrica. Me siento mucho más optimista ahora sabiendo que podría ser sólo un problema de cableado en lugar de un reemplazo completo del sensor. Ya he llamado a mi mecánico y le he pedido específicamente que inspeccione el mazo de cables y las conexiones antes de sacar conclusiones precipitadas sobre el propio sensor. Me han citado para mañana por la mañana. Espero ver la misma corrosión verde que mencionas, nunca pensé que me emocionaría encontrar corrosión, ¡pero significaría un arreglo mucho más barato! Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia. Me ha salvado de potencialmente gastar cientos innecesariamente en un nuevo sensor cuando el verdadero culpable podría ser sólo un cable dañado. Te informaré cuando tenga el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)