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sophie_silber7

BMW 8 Diesel Misfire: Reset Error de deriva de cantidad Ayuda

Hola a todos Estoy experimentando algunos problemas con mi BMW 8 diesel 2020 (59.902 KM). El motor está funcionando áspero y fallando durante las unidades, además de la luz del motor está encendida. El diagnóstico muestra un error de reajuste de compensación de deriva de cantidad. Tuve una experiencia no tan buena con mi mecánico anterior, así que estoy dudando en volver. ¿Alguien ha tratado con síntomas similares? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? Busco recomendaciones sobre mecánicos de confianza que sepan manejar los motores diesel de BMW. Gracias de antemano por cualquier información.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

paulawolf10

¡Hola! De hecho, pasé por algo muy similar con mi BMW Serie 5 diésel 2017. Tuve exactamente los mismos síntomas, funcionamiento irregular, fallas de encendido y esa temida luz de verificación del motor. El error de compensación de desviación de cantidad de reinicio generalmente indica problemas con los inyectores. En mi caso, el inyector del tercer cilindro estaba defectuoso y necesitaba reemplazo. No era solo un problema menor, los inyectores defectuosos pueden dañar gravemente el motor si no se revisan. El mecánico encontró restos de metal en el sistema de combustible, lo que confirmó que el inyector se estaba deteriorando. Tuvieron que reemplazar el inyector problemático y limpiar el sistema de combustible. Mientras lo hacían, también probaron los otros inyectores para asegurarse de que funcionaran correctamente. Todo el proceso tomó alrededor de dos días, ya que necesitaban codificar y calibrar el nuevo inyector para que coincidiera con las especificaciones del motor. Según mi experiencia, esto no es algo que desee posponer. Los problemas de inyectores en estos motores necesitan un diagnóstico y una reparación adecuados por parte de alguien que realmente conozca los diésel de BMW. Quizás quieras considerar acudir a un especialista en lugar de a un mecánico general.

(Traducido del Inglés)

sophie_silber7 (Author)

Gracias por compartir eso, es realmente útil saber que no estoy solo con este problema. Su situación inyector suena exactamente como lo que podría estar tratando. ¿Te acuerdas de lo que el costo total fue para la fijación de todo? También, sólo por curiosidad, ¿ha tenido algún otro problema desde que hizo la reparación? La parte de los restos de metal en el sistema de combustible es bastante preocupante. Realmente aprecio el consejo de ver a un especialista, definitivamente tiene sentido para algo tan complejo.

(Traducido del Inglés)

paulawolf10

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de haber podido ayudar! Sólo quería ponerte al día, me adelanté y lo arreglé en un especialista de BMW la semana pasada. Usted se sentirá aliviado de saber que solucionó que Restablecer Cantidad Drift Compensación error por completo. Ahora mi coche va como la seda. El coste total fue de 515 euros por la sustitución del inyector y la limpieza del sistema. Dinero bien gastado sin embargo, no más problemas de funcionamiento áspero o fallos de encendido. Y para responder a tu pregunta sobre otros problemas, no, no ha surgido absolutamente nada desde la reparación. El motor funciona de maravilla. Sé que estas reparaciones pueden ser caras, pero honestamente, vale la pena hacerlo bien. Mi mecánico me explicó que descuidar los problemas de los inyectores puede provocar daños mucho más caros en el motor en el futuro. Además, la tranquilidad de saber que todo funciona correctamente no tiene precio. Sólo asegúrese de que la persona que elija sepa lo que hace con los motores diésel de BMW. Estos motores son bastante sofisticados, y quieres a alguien que entienda todas sus peculiaridades y complejidades. Cuéntame cómo te va cuando tengas el tuyo arreglado.

(Traducido del Inglés)

sophie_silber7 (Author)

¡Muchas gracias por el seguimiento! De hecho, seguí tu consejo y ayer llevé mi coche a reparar a un especialista de BMW. Dijiste que sí, era un problema de inyectores, igual que el tuyo. Qué alivio saber que el coste final fue similar al que pagaste. Mi reparación me costó unos 530 €, incluida la limpieza del sistema. El mecánico fue fantástico, sabía de lo que hablaba y me explicó todo lo que estaba haciendo. ¿La mejor parte? ¡Mi coche ahora funciona perfectamente! Se acabaron los arranques bruscos y los molestos fallos de encendido. La luz de verificación del motor por fin se apagó y el motor ronronea como se supone que debe hacerlo. Es increíble la diferencia que supone un buen mecánico en comparación con mis experiencias anteriores. Realmente aprecio que hayas compartido tu historia, me dio la confianza para solucionarlo correctamente en lugar de posponerlo. ¡A veces, pagar un poco más por adelantado realmente ahorra dinero a largo plazo!

(Traducido del Inglés)

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