BMW 8 Diesel Pérdida de potencia: Sensor IAT Señales de advertencia

¡Hola! Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 7 diésel 2019 el verano pasado. Los síntomas eran idénticos, luz del motor encendida y pérdida de potencia notable. Al principio pensé que era algo importante, pero resultó que el sensor de temperatura del aire de admisión estaba defectuoso. Lo arreglé en un taller, limpiaron la carcasa del sensor, reemplazaron la unidad del sensor y recalibraron la ECU. Todo el trabajo tomó alrededor de 2 horas. No es un problema grave en general, pero definitivamente necesita atención ya que afecta el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. Si no se soluciona, podría causar potencialmente más problemas con el sistema de gestión del motor. Solo asegúrate de que quien trabaje en él use piezas OEM. El sensor en sí es bastante sencillo de reemplazar, pero la calibración necesita un equipo de diagnóstico adecuado. Mi mecánico tuvo que borrar los códigos de error y realizar algunas pruebas después de la instalación para asegurarse de que todo funcionara correctamente. Buena suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que no fue nada demasiado grave. Solo quería saber si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación. Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que han surgido otros problemas? Estoy tratando de hacerme una idea de cuánto podría costarme y si debería esperar problemas posteriores.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ayudar! Acabo de regresar de conseguir la mía fija en realidad, me costó 155 € en total, que incluye el nuevo sensor de OEM, mano de obra, y la recalibración de la ECU. ¡Sinceramente, fue mucho más barato de lo que inicialmente temía! No he tenido ni un solo problema desde la reparación, y ha estado funcionando como un sueño. La potencia ha vuelto a la normalidad, y la luz del motor no ha vuelto a aparecer. El consumo de combustible incluso ha mejorado un poco, ¡lo cual es un buen extra! Créeme, en cuanto lo arregles, notarás la diferencia enseguida. El coche responde mucho mejor y el molesto retardo desaparece por completo. Sólo asegúrese de que quien hace el trabajo sabe su manera alrededor de diagnóstico de BMW, la parte de calibración es crucial. Si usted está preocupado por el costo, lo que pagué parece bastante estándar para este tipo de reparación. Definitivamente vale la pena hacerlo cuanto antes para evitar cualquier problema. Ya me contarás qué tal.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por los consejos! Acabo de regresar de reparar mi BMW y quería compartir cómo me fue. Encontré un mecánico certificado que se especializa en autos europeos y ¡estoy muy contento de haberlo hecho! Todo fue mucho menos doloroso de lo esperado. Lo diagnosticaron rápidamente, reemplazaron el sensor e hicieron la calibración en aproximadamente 2,5 horas. Me costó un poco más de lo esperado, 200 €, pero usaron piezas originales de BMW e hicieron un trabajo minucioso. La diferencia es increíble, ¡el auto ahora funciona perfectamente! Ya no se enciende la luz del motor y la potencia ha vuelto a la normalidad. Siento como si estuviera conduciendo un auto nuevo nuevamente. El mecánico también le dio una mirada rápida y dijo que todo lo demás se ve genial. Realmente aprecio toda la ayuda y las recomendaciones. Me ahorraron el estrés por lo que resultó ser una solución bastante sencilla. ¡Estoy feliz de tener mi auto nuevamente en óptimas condiciones!

(Traducido del Inglés)