BMW 8: múltiples luces de advertencia y problema con la dirección pesada

¡¡¡Hola buenas!!! He tenido alguna experiencia con un tema similar en mi BMW Serie 7 2019. Diría que tengo poca experiencia en reparaciones de coches, más que nada cosas básicas de mantenimiento. El año pasado, mi coche empezó a mostrar exactamente esas mismas luces de aviso, y la dirección se sentía muy rara, pesada y temblorosa. Lo llevé a mi taller de confianza, y resultó ser una codificación defectuosa en el sensor de ángulo de dirección. El arreglo no era demasiado complejo, pero necesitaba un equipo de diagnóstico especial. Me costó unos 195 euros, y desde entonces funciona perfectamente. ¿Puedes darnos más detalles sobre tu coche? ¿Como el modelo específico (840i, M850i, etc.) y si has tenido algún trabajo reciente en la dirección o la suspensión? Esto podría ayudar a determinar si estamos tratando con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tengo el 840i con 45788 KM en el reloj, y todavía está en la programación original de mi último servicio. Su situación suena exactamente como lo que estoy experimentando en este momento. Es bueno escuchar que no fue un problema mecánico importante en tu caso. ¿Su mecánico mencionó si se trata de un problema común con estos modelos? Espero que sea sólo el sensor de codificación como en su caso, en lugar de algo más grave con el sistema de dirección en sí. Por cierto, ¿notaste si el problema empeoraba en las curvas, o era constante todo el tiempo?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! En realidad, mi mecánico mencionó que este es un problema algo conocido con nuestros BMWs, especialmente en los modelos más nuevos con toda la electrónica avanzada. En mi caso, los síntomas eran bastante consistentes, pero me di cuenta de que se hizo un poco más pronunciada durante las curvas cerradas, algo así como el coche se confundió acerca de la posición de la rueda. Dado que tienes el 840i con un kilometraje similar al que tenía el mío cuando se produjo el problema (yo tenía alrededor de 42000 KM), se parece cada vez más al mismo problema. La buena noticia es que si es de hecho la codificación del sensor, es más de una molestia que un problema mecánico grave. Sólo un aviso, sin embargo, mientras que mi coche estaba en el taller, el mecánico hizo una exploración de diagnóstico completo sólo para descartar cualquier otro problema potencial. Podría valer la pena pedir a su mecánico para hacer lo mismo, sólo para estar en el lado seguro. Estos nuevos BMW pueden ser un poco difíciles con sus sistemas integrados, donde un pequeño problema puede desencadenar múltiples luces de advertencia. ¿Ha notado algún otro comportamiento inusual además de la dirección y las luces de advertencia? En mi caso, también tenía control de tracción ocasional actuando, pero que todo se fue después de que el sensor fue recodificado.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy tranquilizador saber que es un problema conocido. Sí, he notado lo mismo con los síntomas empeoran durante las curvas, y ahora que lo pienso, mi control de tracción ha sido un poco torpe también. Definitivamente suena como si tuviéramos el mismo problema. Seguiré tu consejo y pediré un diagnóstico completo cuando lo lleve. Mejor comprobar todo mientras están en ello. Es un alivio saber que podría ser sólo un problema de codificación en lugar de algo importante con el sistema de dirección. El coste de reparación que has mencionado parece razonable también, especialmente para un BMW. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, me ha ayudado a calmar los nervios sobre toda esta situación. Probablemente lo lleve al taller la semana que viene. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)