BMW i3: luces de advertencia y falla de señal de giro, se necesita ayuda

Tuve un problema similar con mi BMW i8 Hybrid 2017 el mes pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que yo experimenté, luces de advertencia inusuales y mal funcionamiento de los intermitentes. Lo revisaron en el taller y resultó ser una conexión defectuosa en el mazo de cables principal que se conecta al módulo de control de la carrocería. Los cables se habían desgastado y no hacían contacto correctamente. Esto no es realmente una reparación importante, pero necesita a alguien que sabe lo que están buscando ya que estos síntomas pueden ser diagnosticados erróneamente como problemas electrónicos más graves. En mi i8, tuvieron que desmontar parte del salpicadero, sustituir una sección del mazo de cables y recalibrar el sistema. Tardaron medio día en arreglarlo. No era un problema mecánico grave, pero sin duda algo que necesitaba la atención adecuada de alguien que sabe BMW híbridos. Sólo asegúrese de que quien lo vea tenga experiencia con los sistemas híbridos de BMW, son bastante diferentes de los coches estándar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir la información sobre tu i8. Me alivia saber que no era algo más serio. El problema del mazo de cables suena muy similar a lo que estoy experimentando. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron? Sólo quiero asegurarme de que tengo una idea de lo que me estoy metiendo y que realmente resuelve el problema a largo plazo. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder ayudarte con una actualización sobre la reparación de mi i8. Solo para que te quedes tranquilo, sí, ¡todo ha estado funcionando perfectamente desde que lo arreglé! Todo el problema de la señal de giro se solucionó por completo y no he visto ni una sola luz de advertencia desde entonces. La reparación fue bastante sencilla una vez que identificaron el problema. Terminé costándome 95 € arreglar la conexión del cable que estaba causando todos los problemas. Es un gran alivio cuando estas cosas resultan ser más simples de lo que esperas, ¿verdad? Mi mecánico mencionó que estos problemas de conexión son bastante comunes en los BMW híbridos a medida que envejecen. Solo necesitaba a alguien que supiera lo que buscaba para diagnosticarlo correctamente. Honestamente, valió cada centavo para que lo hicieran bien. El auto se siente como nuevo nuevamente y ya no me preocupo constantemente por esas molestas luces de advertencia. Si tu problema es similar, ¡deberías volver a la carretera sin ningún problema bastante rápido!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la actualización detallada! Por fin ayer llevé mi i3 a que lo revisaran y tenías toda la razón. Fue de hecho un problema de cableado, aunque la mía era un poco más extensa. Tuve que desembolsar más de lo que hizo, alrededor de 150, pero sinceramente, fue totalmente la pena. El mecánico que encontré fue fantástico. Detectaron el problema enseguida y me mostraron exactamente dónde se había desgastado el cableado. Tardaron unas 4 horas en arreglarlo todo, pero ahora mi coche funciona de maravilla. Ya no hay luces de advertencia extrañas y los intermitentes funcionan perfectamente. Es un gran alivio haber solucionado esto. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado la confianza para ir a que me lo revisaran en lugar de posponerlo y empeorar las cosas. Es curioso cómo estos híbridos BMW parecen tener peculiaridades similares, pero al menos no era nada importante como temía inicialmente. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)