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juergenbrown1

BMW i4 múltiples fallos del sensor, sensor de lluvia culpable?

Necesito ayuda: BMW i4 2020 múltiples problemas de sensores, sensor de luz de lluvia sospecha Tener problemas con mi i4, varias funciones dejaron de trabajar al mismo tiempo, incluyendo limpiaparabrisas automático, faros automáticos, velocímetro oscurecimiento, y obtener los códigos de error. Pensando que podría ser el sensor de luz de lluvia. ¿Alguien ha tenido este problema? ¿Cuál fue la solución? Apreciaría escuchar acerca de sus experiencias de reparación y soluciones de taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dirk_stern2

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en EVs (nivel de experiencia medio). Tuve un problema similar con mi BMW iX3 2018 el año pasado, múltiples fallos de sensores sucedieron a la vez. Resultó que había burbujas formándose debajo de la almohadilla de gel donde el sensor de luz de lluvia se asienta en el parabrisas, causando todos esos síntomas exactos que estás describiendo. Lo llevé a mi taller habitual, tuvieron que retirar y sustituir cuidadosamente la almohadilla de gel y recalibrar el sensor. El coste total fue de 62 euros y lo arreglaron todo perfectamente. Ningún problema desde entonces. Antes de compartir más detalles, ¿de qué año es exactamente tu i4? ¿Está viendo algún signo físico alrededor de la zona del sensor como burbujas o decoloración? Además, ¿qué códigos de error específicos que está recibiendo? Eso ayudaría a confirmar si es el mismo problema que he tratado.

(Traducido del Inglés)

juergenbrown1 (Author)

Gracias por la información. Experimentando los mismos síntomas exactos en mi 2020 i4 (148981 KM en el reloj). Los códigos de error son idénticos, B7CB31 y B7CB32. Acabo de comprobar la zona del sensor y he notado un ligero burbujeo debajo de la almohadilla de gel, tal y como describes. ¿Su taller mencionó si se trata de un problema común? Estoy esperando una solución rápida similar, ya que todo funcionaba perfectamente bien hasta la semana pasada. He dudado en utilizar las funciones automáticas desde que empezaron a aparecer estos errores. Definitivamente estoy planeando que me lo miren en la próxima revisión.

(Traducido del Inglés)

dirk_stern2

Hola de nuevo. Gracias por confirmar esos detalles. Parece que estamos tratando exactamente con el mismo problema que tuve. Sí, cuando llevé mi coche en, mi mecánico mencionó que han visto este problema con bastante frecuencia en nuestros años de modelo, al parecer es más común en BMWs de 2018-2020, especialmente los modelos eléctricos. Esos códigos de error (B7CB31 y B7CB32) son exactamente lo que tengo también. Lo de las burbujas debajo de la almohadilla de gel es de traca, eso es lo que hace que el sensor pierda el contacto adecuado con la superficie del cristal. En mi caso, y probablemente también en el tuyo, el sensor en sí estaba perfectamente bien, era sólo la almohadilla de gel deteriorada la que causaba todos los problemas. Ya que has dicho que estás esperando a la próxima revisión, te advierto por experiencia propia que quizá deberías revisarlo antes. Cuando seguí conduciendo con este problema, la humedad comenzó a quedar atrapada entre el sensor y el parabrisas, lo que podría haber dado lugar a problemas mayores si no se comprobaba. El arreglo es bastante sencillo, se tarda una hora y, como he dicho antes, no es caro. Sólo asegúrese de que quien lo haga sepa cómo calibrar correctamente el sensor después de sustituir la almohadilla de gel. En mi caso, tuvieron que hacer una programación básica para que todo volviera a funcionar correctamente. Mantenme informado de cómo va. Siempre es bueno comparar notas sobre estas peculiaridades con nuestros BMWs.

(Traducido del Inglés)

juergenbrown1 (Author)

Muchas gracias por todos los consejos detallados. Me habéis convencido para que lo revise cuanto antes. Te agradezco mucho que me hayas avisado de los posibles problemas de humedad, no quiero arriesgarme a que surjan problemas mayores. Llamaré a mi taller mañana para concertar una cita. En realidad me siento bastante aliviado ahora sabiendo que es un problema común con una solución sencilla. Me preocupaba que pudiera ser algo más grave con el propio sensor. El coste que has mencionado también parece razonable, ¡especialmente comparado con lo que me imaginaba! Seguiré tu consejo de asegurarme de que saben calibrarlo correctamente después de sustituir la almohadilla de gel. También es muy útil saber que hay que programarlo, lo mencionaré cuando haga la reserva. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ha sido muy útil. Intentaré acordarme de poneros al día una vez que esté arreglado. Parece que los propietarios de BMW EV tenemos que estar unidos cuando se trata de estos problemas peculiares.

(Traducido del Inglés)

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