BMW iX Problemas Eléctricos: Tirones y fallos del sistema de propulsión

¡Hola! Tuve problemas muy similares con mi BMW i4 2019 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté: transmisión entrecortada, luces de advertencia y esa vibración molesta a velocidades constantes. Resultó que la caja de transferencia tenía engranajes defectuosos y sellos desgastados, lo que causaba una distribución de potencia inadecuada entre los ejes. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto de la caja de transferencia. Fue un trabajo bastante serio que llevó varios días en completarse, ya que tuvieron que quitar todo el tren motriz. Mi consejo: no esperes con esto. Estos síntomas generalmente empeoran rápidamente y podrían dejarte varado. La sacudida que sientes es la caja de transferencia que lucha por administrar la distribución de potencia, lo que puede provocar daños más extensos si no se controla. ¡Espero que esto ayude y buena suerte con la reparación!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil saber que era la caja de transferencia en su caso también. Estoy un poco preocupado por los posibles costes de reparación sin embargo. ¿Le importaría compartir cuánto terminó pagando por todo el trabajo? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otras ediciones que hacen estallar para arriba desde conseguirlo fijo? Siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado con estos coches.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Qué bueno saber de ti! Solo quería ponerte al día sobre la situación de mi i4, ya que me lo preguntaste. Después de repararlo, me alegra informar que el auto funciona como la seda, sin tirones ni luces de advertencia. El problema del desgaste del aceite de la caja de transferencia fue definitivamente el culpable, tal como sospechaba. La factura total de la reparación ascendió a 330 € por arreglar esos engranajes defectuosos en la caja de transferencia. No es exactamente una miseria, pero honestamente, considerando lo mucho mejor que se conduce el auto ahora, valió cada centavo. Y para responder a tu otra pregunta, no, no he tenido un solo problema desde la reparación. Ha sido realmente confiable y el sistema de tracción total está funcionando perfectamente. Solo asegúrate de que lo revisen pronto, estas cosas pueden empeorar si esperas demasiado. Escríbeme si necesitas más información. ¡Siempre estoy feliz de ayudar a un compañero propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Realmente me has tranquilizado. De hecho, ayer me armé de valor y llevé mi iX a un mecánico. Resulta que estabas en lo cierto: la causa de todo el problema era la caja de transferencia. La reparación no fue tan dolorosa como temía, en términos de costo. Tardaron en arreglarla por unos 290 €, ya que solo tuvieron que reemplazar algunas piezas en lugar de todo el conjunto. El mecánico fue muy profesional e incluso me mostró los componentes desgastados. ¿La mejor parte? ¡Acabo de conducirlo a casa y parece un auto completamente diferente! Ya no hay tirones, no hay luces de advertencia y la tracción total está funcionando perfectamente nuevamente. Debería haberlo hecho hace semanas en lugar de preocuparme por eso. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para solucionarlo. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)