BMW M3 pesadilla de arranque en frío: Soluciones y consejos necesarios

¡Hola a todos! Me enfrenté a problemas casi idénticos con mi 2015 BMW M4 el invierno pasado. Los síntomas eran idénticos, calentamiento lento, ralentí irregular en frío y mayor consumo de combustible. También tenía el mismo código de error. Lo llevé al taller y me confirmaron que se trataba del calentador auxiliar PTC. El elemento calefactor estaba fallando, haciendo que el sistema funcionara de manera ineficiente. Fue un trabajo serio ya que tuvieron que desmontar varios componentes para acceder al conjunto del calentador. La reparación duró unas 6 horas. La reparación supuso una gran diferencia, ahora el coche se calienta correctamente cuando hace frío, el ralentí es suave y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Sólo asegúrese de obtener un mecánico que conoce bien los sistemas de calefacción BMW, no es un trabajo para un taller de reparación general. Mucha suerte con el tuyo.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso es exactamente lo que necesitaba escuchar. Mis síntomas coinciden perfectamente con los tuyos. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que han surgido otros problemas? Estoy tratando de calcular el presupuesto para esto y quiero asegurarme de estar preparado para cualquier posible problema posterior.

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¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, tuve el calentador PTC fijo y me costó 350 € en total. ¡Honestamente, valió la pena cada centavo! El coche funciona como un sueño ahora. Todos esos problemas molestos, el calentamiento lento, el funcionamiento irregular y el alto consumo de combustible, han desaparecido por completo. Desde que lo arreglaron hace unos tres meses, todo ha ido perfecto. No ha aparecido ningún problema nuevo y el motor se calienta rápidamente incluso en las mañanas más frías. El consumo ha vuelto a ser el que debería. Definitivamente recomiendo hacerlo cuanto antes. Es una de esas reparaciones que marcan una diferencia real en el funcionamiento del coche, y dejarlo demasiado tiempo podría causar otros problemas. Además, poder entrar en un coche bien caliente en una mañana fría es muy agradable. No dude en preguntar si necesita más información sobre la reparación. El mecánico me lo explicó todo muy bien, así que quizá pueda ayudarte con preguntas concretas.

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Muchas gracias por la información detallada. Por fin ayer pude arreglar mi coche y ¡qué diferencia! El mecánico que encontré hizo un trabajo fantástico, completamente diferente a mi última experiencia. Tardó unas 5 horas en hacer toda la reparación, y me cobraron un poco más, 400 euros, pero mereció totalmente la pena. Ahora el coche funciona como nuevo. Arrancó esta mañana y se calentó en un santiamén, todo un alivio después de lidiar con esos problemas de arranque en frío durante tanto tiempo. No más ralentí áspero, y ya puedo decir que el consumo de combustible es mejor. Incluso me mostraron el viejo calentador PTC, que estaba bastante desgastado. Me alegro mucho de no haberlo pospuesto más. Y oye, gracias de nuevo por ayudarme a diagnosticar el problema, me salvó de dar vueltas en círculos con diferentes mecánicos. La reparación era exactamente lo que necesitaba. Definitivamente voy a seguir con este nuevo mecánico para futuros servicios. ¡La mejor decisión que he tomado para mi coche en un tiempo!

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