BMW M3 Trans Problemas: Bloqueo de estacionamiento causando múltiples problemas?

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches (nivel de experiencia moderada). Tuve un problema similar con mi 2010 BMW M5 el año pasado. Los síntomas que usted está describiendo sonido muy familiar, mi coche tenía exactamente los mismos problemas con el cambio áspero y la luz del motor del cheque. Resultó que la unidad de control de la transmisión estaba defectuosa. Me lo diagnosticaron en mi taller habitual y descubrieron que la unidad de control estaba completamente muerta. La reparación me costó unos 1.000 euros, pero solucionó todos los problemas, no más cambios bruscos ni luces de advertencia desde entonces. Antes de poder darte un consejo más específico, puedes decirme: ¿Has tenido alguna fuga de líquido de transmisión? ¿Qué códigos de error tienes? ¿Notaste algún sonido metálico durante los cambios? Por cierto, si estás pensando en arreglarlo tú mismo, te lo desaconsejo totalmente. La programación de la centralita requiere herramientas de diagnóstico específicas. Un taller especializado de BMW sería tu mejor opción. Cuéntame esos detalles e intentaré ayudarte.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta tan detallada. Tienes razón, mi M3 muestra síntomas similares. Acabo de tener mi último servicio hecho hace dos semanas, y la tienda dijo que los niveles de líquido de transmisión estaban bien. Actualmente en 120874 KM, y este es mi primer problema importante de transmisión. Los códigos de error que estoy recibiendo son P0700 y P0715. No he notado ningún sonido metálico durante los cambios, pero definitivamente hay un retraso notable entre los cambios de marcha. Empeora cuando el motor está frío. Su experiencia con el problema de la unidad de control parece bastante cerca de lo que estoy tratando. ¿Tuvo tu taller que reprogramar la unidad, o fue un reemplazo completo? Sólo trato de tener una idea aproximada de lo que me espera. Gracias por ofrecerme tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. ¡Sí, esos códigos de error en su M3 son exactamente lo que me encontré con mi M5! El P0700 está definitivamente relacionado con el sistema de control de la transmisión, y el P0715 típicamente apunta al circuito del sensor de entrada/velocidad de la turbina. Dado que tus niveles de líquido están bien, esto refuerza mi sospecha inicial sobre la unidad de control. En mi caso, tuvieron que hacer una sustitución completa de la unidad de control. La reprogramación no era una opción porque la unidad estaba totalmente frita. ¿Los problemas de rendimiento en frío que mencionas? Me pasaba exactamente lo mismo, sobre todo al arrancar por la mañana. Después de instalar la nueva unidad, tuvieron que programarla para que coincidiera con las especificaciones del coche. Todo el proceso duró unos dos días porque tuvieron que pedir la pieza. Pero, sinceramente, la espera mereció la pena. La transmisión ha estado cambiando como la mantequilla desde entonces. Un consejo: si decides arreglarla, asegúrate de que comprueban también el mazo de cables conectado a la unidad de control. En mi caso, había un poco de corrosión en los conectores que limpiaron durante la reparación. Podría ahorrarte futuros dolores de cabeza. Manténgame informado de lo que decida hacer. Estaré encantado de compartir más detalles sobre mi experiencia de reparación si los necesitas.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Es muy útil escuchar a alguien que ha pasado por lo mismo. De hecho, me siento un poco aliviado ahora que sé que hay una solución clara, aunque cueste un poco. Ya llamé a mi especialista habitual de BMW y programé una cita para la próxima semana. Le mencioné la unidad de control y esos códigos de error, y parecieron estar de acuerdo con tu diagnóstico. Primero harán una verificación de diagnóstico completa, pero dijeron que definitivamente también mirarán el arnés de cableado, ¡un gran consejo! Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia. Tener un contexto del mundo real hace que toda esta situación sea menos estresante. Probablemente necesite echar mano de mis ahorros un poco, pero es mejor que arriesgarme a dañar más la transmisión. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda! De hecho, me siento bastante seguro de poder resolver esto ahora.

(Traducido del Inglés)