BMW M3: ASC y ABS fallo con problemas de aceleración

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y pasé por algo realmente similar con mi M4 2019. Tenía exactamente los mismos síntomas: Avisos de ASC/ABS, aceleración brusca, todo el rollo. Después de llevarlo a mi taller habitual, diagnosticaron un relé ASC defectuoso que estaba causando todos estos problemas. Me lo cambiaron por unos 90 euros y todo volvió a la normalidad. El relé básicamente controla los sistemas de control de estabilidad, así que cuando falla, aparecen todas esas luces de aviso y comportamientos extraños. Antes de que te recomiende algo específico, ¿podrías decirme si tienes alguna otra luz de aviso o algún otro síntoma? Además, ¿ha escaneado los códigos de error? Esto ayudaría a confirmar si estamos tratando con el mismo problema. P.D. También he tenido un M2, pero nunca he tenido estos problemas con que uno.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi M3 acaba de recibir su última revisión hace unos 2 meses, a los 71 985 km, y funcionaba perfectamente bien hasta que empezaron a aparecer estos problemas. Todavía no he escaneado en busca de códigos, pero los síntomas que describiste coinciden exactamente con lo que estoy experimentando. No hay otras luces de advertencia además de la del ASC. Sin embargo, los tirones durante la aceleración son realmente preocupantes, especialmente porque este auto ha sido súper suave hasta ahora. Definitivamente lo revisaré y analizaré ese relé. Realmente espero que sea solo eso y no algo más serio con la electrónica. ¡Gracias por el consejo! Es bueno saber que podría tener una solución relativamente sencilla.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información adicional sobre tu M3. Sí, ese cambio repentino de comportamiento después de funcionar sin problemas es exactamente lo que le pasó a mi M4 también. El momento es interesante, el mío también actuó mal unos meses después de un servicio regular, alrededor de la marca de 65000 km. Por lo que estás describiendo, estoy aún más convencido de que es el mismo problema de relé que tuve. El tirón durante la aceleración también fue lo que más me preocupó, pero en realidad es un síntoma bastante común cuando el relé ASC comienza a fallar. Como no ves ninguna otra luz de advertencia, esa es otra señal que apunta al relé. Solo para darte un aviso, cuando arreglé el mío, el taller tenía la pieza en stock y toda la reparación tomó menos de dos horas. Si quieres ahorrar algo de tiempo, es posible que quieras llamar con anticipación y verificar si tienen el relé disponible. ¡Mantennos informados de lo que averigües! Siempre es bueno saber si estos síntomas apuntan al mismo problema en diferentes autos. Y bueno, ¡crucemos los dedos para que sea solo el relé y nada más complejo!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Es realmente tranquilizador escuchar que tu reparación fue rápida y sencilla. Acabo de llamar a mi taller y logré programar una cita para la próxima semana. De hecho, mencionaron el relé como un posible culpable también después de que describí los síntomas, ¡así que es posible que tengas razón! Tienen la pieza en stock, lo cual es una gran noticia. El asesor de servicio mencionó que debería tomar alrededor de 2 horas, como en tu caso. Honestamente, me preocupaba que esto pudiera convertirse en una revisión importante del sistema eléctrico, así que escuchar sobre tu reparación exitosa definitivamente me calmó un poco los nervios. Actualizaré el hilo una vez que esté arreglado para que otros propietarios de M3 puedan beneficiarse de nuestra discusión. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, ¡es exactamente el tipo de información de primera mano que esperaba obtener!

(Traducido del Inglés)