BMW M4 sistema de luces va Haywire, interruptor de mal funcionamiento?

Tuve la misma pesadilla con mi 2020 BMW M2 Competition el mes pasado. Interruptor de la luz estaba actuando al igual que el suyo, el caos de iluminación completa. Resultó que los pines del conector en el módulo de control de luz estaban corroídos y haciendo mal contacto. Lo llevé al concesionario ya que necesitaba un equipo de diagnóstico adecuado. El técnico me mostró el problema, algunos pines tenían una ligera oxidación y no estaban haciendo el contacto adecuado. Limpiaron las conexiones, aplicaron grasa dieléctrica y volvieron a comprobar todas las conexiones del mazo de cables. No era una reparación importante, pero necesitaba manos expertas con las herramientas adecuadas. Mis luces han estado funcionando perfectamente desde entonces. En los BMW más nuevos, los problemas eléctricos suelen deberse a problemas de conexión y no a un interruptor defectuoso. Vale la pena llevarlo a un concesionario autorizado, ya que tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas para estos problemas específicos.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Eso es super útil saber acerca de los pasadores corroídos, suena exactamente como lo que está pasando con mi M4. El diagnóstico del concesionario tiene todo el sentido dado lo complejo que son estos sistemas. ¿Te importaría compartir lo que te costó la reparación? Además, ¿has tenido algún otro problema eléctrico desde que lo arreglaron? Sólo quiero asegurarme de que estoy preparado en caso de que haya algo más que el problema del conector.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Feliz de seguir sobre mi M2 Competencia de la saga interruptor de la luz. Después de llevarlo al mecánico el mes pasado, encontraron y arreglaron el interruptor de la luz defectuosa, de hecho, era sólo una mala conexión de cable / enchufe como yo sospechaba. El arreglo me costó 95 euros, ¡que no estuvo mal teniendo en cuenta todo el drama que estaba causando! Desde la reparación, mi sistema de iluminación ha funcionado a la perfección, sin más espectáculos de luces inusuales ni problemas eléctricos de los que hablar. Lo que encontraron con las clavijas corroídas fue algo distinto de lo que pensaron en un principio. Resultó ser una solución más simple con sólo una conexión suelta que necesitaba clasificación. Estoy muy contento de haberlo hecho correctamente en lugar de intentar cualquier solución de bricolaje. El coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces, no hay otros problemas eléctricos en absoluto. Definitivamente estás tomando la decisión correcta al revisar el tuyo. Estos BMW modernos pueden ser bastante sensibles cuando se trata de su electrónica, pero una vez que se soluciona el problema, son sólidos como una roca. Cuéntame cómo te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. De hecho, acabo de volver de hacer revisar mi M4. Seguí su consejo y lo llevó a un mecánico certificado. Curiosamente, mi problema era similar, pero ligeramente diferente, resultó que el conector principal se había aflojado después de golpear algunos baches. La reparación fue sorprendentemente rápida y asequible, sólo les llevó una hora y costó menos de lo que esperaba. El mecánico me mostró exactamente lo que estaba mal, lo que realmente aprecié. Al final no necesité herramientas sofisticadas, sólo necesitaba a alguien que supiera lo que estaba mirando. Llevo conduciendo unos días y todo funciona perfectamente, ¡ya no se encienden luces raras! Es un alivio haberlo solucionado. Me alegro mucho de no haber intentado arreglarlo yo mismo. A veces los problemas más simples pueden parecer enormes hasta que se diagnostican correctamente. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta. Definitivamente me salvó de potencialmente empeorar las cosas por ir a mi viejo mecánico que probablemente no habría sabido qué buscar.

(Traducido del Inglés)