BMW Serie 1 Sistema de Alarma Dead, problema de la batería de respaldo?

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con coches y tuve un problema muy similar con mi BMW Serie 3 diésel 2014 el año pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos que los que estás describiendo con tu Serie 1. Resultó que la batería de reserva del sistema de alarma estaba completamente muerta. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. Tuve que reemplazar toda la unidad de batería de reserva, lo que me costó alrededor de 330 euros, incluida la mano de obra. El coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Antes de continuar, ¿podrías compartir más detalles sobre el kilometraje de tu coche y si has notado otros problemas eléctricos? Esto ayudaría a determinar si podría haber otros problemas relacionados que deberíamos investigar. Por cierto, si quieres probar esto tú mismo, intenta desconectar y volver a conectar la batería principal; si la alarma no suena en absoluto, es casi seguro que se trate de la batería de reserva.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi coche tiene 149297 KM en el reloj y tuvo su último servicio hace unos 3 meses. No hay otros problemas eléctricos que he notado, todo lo demás funciona bien. He intentado la prueba de desconexión de la batería que usted ha mencionado y no obtuvo respuesta de la alarma, por lo que probablemente tienes razón acerca de la batería de reserva es el culpable. Supongo que voy a tener que morder la bala y conseguir que sea reemplazado. Es bueno saber que la solución funcionó bien para usted y no era demasiado complicado. Te agradezco mucho tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por volver con esos detalles. Sí, los números de kilometraje y los síntomas son muy similares a lo que experimenté con mi Serie 3. El mío tenía alrededor de 155.000 KM cuando la batería de respaldo se rindió. El mío tenía alrededor de 155.000 KM cuando la batería de reserva se rindió. Dado que ha confirmado que no hay respuesta de alarma durante la prueba de la batería y que no está viendo ningún otro gremlins eléctricos, estoy aún más convencido de que es la batería de respaldo. El hecho de que su coche tenía un servicio reciente y todo lo demás está funcionando correctamente sólo refuerza esto. Sólo quiero mencionar, cuando mi taller hizo el reemplazo, me dijeron que estas baterías de respaldo suelen durar alrededor de 8-10 años antes de fallar. Así que en cuanto al tiempo, tiene todo el sentido para su modelo 2012. Tenga en cuenta que los costos de mano de obra pueden variar entre los talleres, pero la pieza en sí debe ser bastante similar a lo que pagué. Háganos saber cómo va después de conseguir que se fija. Es un alivio cuando estas cosas se solucionan correctamente. Mi batería de reserva no ha fallado desde que la cambié.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información adicional. Realmente útil saber acerca de la vida útil típica de 8-10 años de estas baterías de respaldo, tiene perfecto sentido por qué la mía está fallando ahora. De hecho, acabo de reservar mi coche en un taller para la próxima semana. El presupuesto que me dieron era bastante parecido al que pagaste tú, así que me tranquiliza. Es curioso que nuestros coches tuvieran problemas tan parecidos con casi el mismo kilometraje. Os informaré cuando esté arreglado. Gracias de nuevo por toda tu ayuda y por compartir tu experiencia, ¡me ha hecho sentir mucho más seguro a la hora de solucionar este problema!

(Traducido del Inglés)