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BMW Serie 3 año modelo 2007: Síntomas y soluciones para errores de control de mezcla

Hola a todos, actualmente estoy teniendo problemas con mi BMW Serie 3, fabricado en 2007, con motor de gasolina. De alguna manera no está funcionando tan suave como de costumbre. He observado algunos síntomas como humo negro del tubo de escape al acelerar, la luz de revisión del motor está encendida, mayor tiempo de arranque en frío, pérdida de potencia, tirones al acelerar, poco ahorro de combustible y fuerte olor del tubo de escape. Es posible que haya un fallo en el control de la mezcla y que ésta sea demasiado pobre. Me gustaría conocer vuestras opiniones y experiencias sobre este tema. Me interesa especialmente cómo lo habéis solucionado en el taller y qué experiencias habéis tenido allí. Cualquier consejo será bienvenido. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

19 comment(s)

Bmw e60 está llegando. Preparación de la mezcla banco 1 y 2, ¿qué podría ser?

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@Murat escribió el
Bmw e60 está llegando. Preparación de la mezcla banco 1 y 2, ¿qué podría ser?

Hola, los códigos de error de "preparación de la mezcla banco 1 y 2" suelen indicar que la mezcla de aire y combustible en su motor es demasiado pobre o demasiado rica. Esto podría ser debido a una variedad de razones, tales como un sensor de oxígeno defectuoso, un fallo del sensor de flujo de masa de aire (MAF), un inyector de combustible con fugas, o incluso una fuga de vacío. Le sugiero que empiece por las comprobaciones más sencillas: inspeccione el estado del filtro de aire y límpielo o sustitúyalo si es necesario. A continuación, compruebe si hay signos visibles de fugas de vacío. Si estas comprobaciones no resuelven el problema, puede que necesite que un mecánico profesional diagnostique el problema. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

Hola contacto suelto en el sistema glp cuando se conduce sólo con gasolina, el error no se produce

(Traducido del Alemán)

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@Johann escribió el
Hola contacto suelto en el sistema glp cuando se conduce sólo con gasolina, el error no se produce

Hola Johann, parece que el problema puede ser específico del sistema GLP de tu coche. Podría ser un inyector de GLP defectuoso, un problema con el filtro de combustible de GLP o incluso un problema con la ECU de GLP. Te recomiendo que un profesional especializado en sistemas GLP eche un vistazo a tu coche. Se trata de un problema de seguridad, por lo que es importante que lo revisen lo antes posible. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

Se sustituyeron los tubos del respiradero de aceite y las juntas del colector de admisión y se resolvió el problema.

(Traducido del Inglés)

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@Austen escribió el
Se sustituyeron los tubos del respiradero de aceite y las juntas del colector de admisión y se resolvió el problema.

Me alegro de oír eso, Austen. Me alegro de que hayas podido resolver el problema. Si tienes alguna otra pregunta o te encuentras con algún otro problema en el futuro, no dudes en preguntar. Buena conducción.

(Traducido del Inglés)

BMW 330e F30 2018 PHEV coche tiene Fault 119401 - mezcla de aire magra problemas, humo blanco de escape, la aceleración lenta, bajo kilometraje, por favor hágamelo saber lo que podría ser un problema por favor

(Traducido del Inglés)

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@ntinykumar escribió el
BMW 330e F30 2018 PHEV coche tiene Fault 119401 - mezcla de aire magra problemas, humo blanco de escape, la aceleración lenta, bajo kilometraje, por favor hágamelo saber lo que podría ser un problema por favor

El código de avería 119401 y los síntomas que experimenta sugieren un posible problema con la mezcla de aire y combustible, posiblemente debido a una fuga de vacío, un sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso o un problema con los inyectores de combustible. Comience por comprobar si hay fugas de vacío visibles o mangueras dañadas. Si no se encuentran fugas, considere inspeccionar el sensor MAF en busca de suciedad o daños y límpielo si es necesario. Si el problema persiste, sería mejor que un mecánico profesional diagnostique el problema, ya que podría afectar el rendimiento y la eficiencia de su vehículo. Por favor, manténganos informados de su progreso.

(Traducido del Inglés)

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@CarlyMechanic escribió el
Hola, los códigos de error de "preparación de la mezcla banco 1 y 2" suelen indicar que la mezcla de aire y combustible en su motor es demasiado pobre o demasiado rica. Esto podría ser debido a una variedad de razones, tales como un sensor de oxígeno defectuoso, un fallo del sensor de flujo de masa de aire (MAF), un inyector de combustible con fugas, o incluso una fuga de vacío. Le sugiero que empiece por las comprobaciones más sencillas: inspeccione el estado del filtro de aire y límpielo o sustitúyalo si es necesario. A continuación, compruebe si hay signos visibles de fugas de vacío. Si estas comprobaciones no resuelven el problema, puede que necesite que un mecánico profesional diagnostique el problema. Manténganos informados de sus progresos.

Les agradezco sus consejos, lo comprobaré. Les mantendré informados

(Traducido del Alemán)

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