BMW Serie 3 Luz ABS Misterio: Guía de reparación y costes

¡Hola! En realidad me enfrenté a un problema similar con mi 2010 BMW serie 5 el mes pasado. La luz de advertencia del ABS se encendió, e inicialmente, también pensé que era sólo el sensor de aceleración lateral. Sin embargo, cuando lo revisé, resultó que el módulo de control del ABS estaba defectuoso y necesitaba ser reemplazado. Se trataba de un problema grave, ya que el ABS es crucial para frenar con seguridad, especialmente en situaciones de emergencia. En mi caso, el coche a veces perdía completamente la funcionalidad del ABS durante la conducción, lo que era bastante preocupante. La reparación consistió en sustituir toda la unidad de control del ABS, además de reprogramar el nuevo módulo para sincronizarlo con los sistemas del coche. Todo el proceso duró un día y medio en el taller. El módulo se había corroído debido a la humedad que había entrado con el tiempo, un problema bastante común en estos modelos. Si tus síntomas son similares a los que yo experimenté (la luz del ABS permanece encendida, fallos ocasionales del sistema), te recomendaría que hicieras revisar la unidad de control junto con el sensor. Más vale prevenir que curar con los problemas relacionados con los frenos.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Es bueno saber que el módulo de control también puede ser el culpable. Si no te molesta que te pregunte, ¿cuánto pagaste por toda la reparación? ¿Todo ha funcionado sin problemas desde entonces o has notado que han surgido otros problemas?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de tener noticias tuyas. Desde mi último post, llevé mi serie 5 al mecánico y resultó que tenía razón sobre el sensor de aceleración lateral es el problema principal. Lo arreglaron, y estoy feliz de informar que el problema está completamente resuelto ahora, no más luces de advertencia del ABS o cualquier asunto extraño con el sistema de frenado. La factura total ascendió a 1.000 € por arreglar la unidad de control afectada, que sin duda estaba defectuosa. Aunque no fue barato, valió la pena cada céntimo por la tranquilidad. Ahora el coche funciona de maravilla, frena con suavidad, no se enciende ninguna luz de advertencia ni nada raro. Desde la reparación, hace aproximadamente un mes, no he tenido ni un solo problema. El ABS funciona perfectamente y, sinceramente, se nota la diferencia en el comportamiento del coche, sobre todo en las frenadas más bruscas. Da un poco de miedo pensar que durante un tiempo estuve conduciendo con un sistema ABS defectuoso. Sinceramente, una vez que te lo arreglen, notarás una gran diferencia. Sólo asegúrate de que hacen un diagnóstico exhaustivo para confirmar que es el mismo problema que el mío.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy y, ¡vaya, qué viaje ha sido! Al principio, estaba bastante nervioso por si me estafaban, pero encontré a este mecánico realmente honesto que se tomó el tiempo de explicarme todo. Resultó que mi problema era un poco diferente, tenía un sensor de velocidad de la rueda defectuoso que estaba estropeando todo el sistema ABS. La reparación no fue tan cara como temía, ascendió a unos 400 € incluida la mano de obra. Lo hicieron en solo unas horas y ya puedo notar la diferencia. El mecánico también me mostró el sensor antiguo, estaba completamente corroído. ¡No es de extrañar que el ABS estuviera actuando mal! El frenado se siente mucho más sensible ahora y esa molesta luz de advertencia finalmente desapareció. Debería haberlo arreglado antes en lugar de preocuparme por que me cobraran de más. Realmente aprecio la opinión de todos sobre esto. Me ayudó a saber qué preguntas hacer y a qué prestar atención. ¡Ahora finalmente puedo conducir sin mirar constantemente esa luz de advertencia!

(Traducido del Inglés)