BMW Serie 6 Pérdida de potencia: Señales de advertencia de la válvula de mariposa

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2008 (antes también tuve un BMW Serie 3). Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como los que tuve yo. Mi auto también entró en modo de emergencia con los mismos problemas, respuesta lenta, ralentí alto y esa molesta luz de verificación del motor. Lo llevé a mi taller habitual y resulta que era el módulo del pedal del acelerador el que se estropeó. La electrónica del interior se quemó. Lo reemplacé por unos 265 euros y eso solucionó todo, el auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Antes de profundizar más, ¿podrías compartir si has escaneado en busca de códigos de error? Además, ¿cuál es el kilometraje de tu Serie 6? Estos detalles ayudarían a determinar si estamos viendo el mismo problema. Consejo rápido: si notas algún retraso o inconsistencia al presionar el pedal del acelerador, eso suele ser un indicio claro de que el problema está en el módulo del acelerador.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi 6er tiene 115620 KM en el reloj, y yo sólo tenía que revisar el mes pasado. Eso es realmente útil saber sobre el módulo del pedal del acelerador, los síntomas suenan idénticos a lo que estoy experimentando. El pedal definitivamente se siente apagado, como si hubiera una desconexión entre presionarlo y la respuesta del motor. Ni siquiera pensar en el módulo de ser el culpable, estaba tan centrado en la válvula de mariposa. 265 euros parece razonable comparado con lo que esperaba pagar. Lo voy a escanear mañana e informar con los códigos de error. ¡Realmente aprecio la visión!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haber podido ayudar con la dirección inicial. Sabes, después de arreglar el módulo del pedal del acelerador en mi Serie 5, de hecho, apareció un problema similar aproximadamente un año después, pero esta vez era efectivamente la válvula del acelerador. Los síntomas eran casi idénticos, por lo que estos problemas pueden ser tan difíciles de diagnosticar sin un escaneo adecuado. Definitivamente esperaría esos códigos de error antes de tomar cualquier decisión, pero esto es lo que aprendí de mi experiencia: el problema de la válvula del acelerador generalmente viene con un ligero tartamudeo cuando estás acelerando desde parado, mientras que el problema del módulo del pedal es más bien una respuesta retrasada constante. Con mi problema de la válvula del acelerador, también noté un ralentí irregular que iba y venía, lo que no era el caso con la falla del módulo del pedal. El reemplazo de la válvula del acelerador en mi auto terminó costando alrededor de 400 euros, piezas y mano de obra incluidas. No es barato, pero no tan malo como temía. La reparación tomó alrededor de 2-3 horas en mi taller. Si los códigos apuntan a la válvula del acelerador, te recomiendo que lo hagas lo antes posible, ya que conducir en modo de emergencia no es bueno para el motor a largo plazo. Avísame qué códigos aparecen. ¡Sería interesante ver si estamos lidiando con los mismos duendes aquí!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Esto realmente me hace sentir bastante mejor con respecto a toda la situación. Definitivamente prestaré atención a esa diferencia entre tartamudeo y respuesta retardada que mencionaste, ahora que lo señalas, me inclino más por el módulo del pedal, ya que el mío es más un retraso constante en lugar de tartamudeo. El hecho de que hayas lidiado con ambos problemas realmente ayuda a poner las cosas en perspectiva. Incluso si resulta ser la válvula del acelerador a 400 euros, eso todavía es manejable. Honestamente, estaba preocupado de que pudiera ser algo mucho más serio (¡y caro!). Tengo una cita mañana por la mañana para que lean esos códigos de error y me aseguraré de verificar tanto el módulo del pedal como los síntomas de la válvula del acelerador que describiste. Realmente agradecido por explicarme tus experiencias con ambas reparaciones. Tener este conocimiento antes de ir al taller definitivamente me ayudará a tener una conversación más informada con el mecánico. ¡Actualizaré una vez que sepa más después del escaneo!

(Traducido del Inglés)