BMW Serie 8 Problemas de arranque: ¿Fallo de la batería o del alternador?

¡Hola! Tuve una situación similar con mi BMW Serie 7 730d 2020 el mes pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, luces tenues, arranques difíciles y códigos de error. Inicialmente, mi alternador estaba fallando, pero resultó que esto fue causado por una correa serpentina dañada que no se detectó durante el mantenimiento de rutina. La correa había creado un efecto dominó, provocando daños en el alternador y poniendo a prueba el sistema eléctrico. En realidad era bastante grave, ya que seguir conduciendo podría haberme dejado tirado o causado daños eléctricos más graves. Mi sugerencia sería que lo revisaran pronto, ya que los problemas eléctricos de estos coches pueden derivar en problemas mayores. En mi caso, tanto el alternador como la correa necesitaban ser sustituidos, además de algunas reparaciones menores del cableado donde el alternador defectuoso había causado cierto desgaste. Merece la pena solucionarlo adecuadamente en lugar de optar por soluciones rápidas, ya que estos problemas rara vez se solucionan solos y suelen empeorar. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy bueno saber que la correa de serpentina es la causa principal, no habría pensado en esa conexión. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder darte un seguimiento! Desde que lo reparé, mi BMW ha estado funcionando como un sueño, absolutamente sin problemas de arranque. ¡Qué alivio! El mecánico vio que en realidad era una falla de software lo que causaba el problema de arranque, no el problema del alternador que pensé inicialmente. Resulta que era un error consecuente de una reparación anterior que no se borró correctamente del sistema. ¿La mejor parte? Lo arreglaron sin cobrarme nada ya que estaba vinculado al trabajo anterior. Solo necesitaba un restablecimiento de diagnóstico adecuado y algunas actualizaciones del sistema. El alternador y la correa estaban bien, ¡estaba muy lejos de mi primera suposición! Solo demuestra lo complejos que pueden ser estos BMW modernos, lo que parece un problema mecánico a veces puede ser simplemente la computadora que cruza sus cables, por así decirlo. Definitivamente sugeriría que lo revise un profesional. Estos duendes eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar por su cuenta. ¡Cuénteme cómo le va con el suyo, siempre me interesa saber si es algo similar!

(Traducido del Inglés)

¡Realmente aprecio toda su ayuda y puntos de vista! Sólo quería ponerte al día, finalmente me revisaron el coche ayer. No te lo vas a creer, pero era algo completamente diferente de lo que pensábamos. Resulta que mis terminales de la batería estaban super corroídos, y había una conexión suelta causando todos esos problemas. El mecánico lo limpió todo, sustituyó algunos cables desgastados, ¡y ahora mi coche arranca perfectamente! Me costó mucho menos de lo que esperaba, algo menos de 200 euros en piezas y mano de obra. ¡Qué alivio! El mecánico fue realmente genial también. Me mostraron exactamente lo que estaba mal e incluso me dieron algunos consejos para prevenir futuras corrosiones. Las luces ya no parpadean y el código de error ha desaparecido. Gracias de nuevo por animarme a que lo revisaran como es debido. A veces las soluciones sencillas son las mejores. Me alegro de no haberlo pospuesto más.

(Traducido del Inglés)