georg_moeller9
BMW X1 Sobrecalentamiento: Problemas y soluciones con el ventilador del radiador
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
georg_moeller9 (Author)
¡Gracias por la respuesta detallada! Mi X1 acaba de llegar a los 82380 km y tuvo su último servicio hace dos meses. El ventilador funciona de manera intermitente, a veces se activa al arrancar, pero la mayoría de las veces permanece en silencio incluso cuando el motor está caliente. No puedo detectar fugas de refrigerante y solo se enciende la luz de verificación del motor. Desafortunadamente, mi garantía expiró hace unos meses. El momento es perfecto, ¿verdad? Su experiencia con el problema del sensor de velocidad es realmente útil, solo me estaba centrando en el ventilador en sí y no había considerado que los sensores pudieran ser los culpables. ¿Notaste algún síntoma específico antes de que tu sensor fallara por completo? Estoy tratando de averiguar si estoy lidiando con el mismo problema antes de dirigirme al taller.
(Traducido del Inglés)
luisakaiser79
¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu X1. ¿Sabes qué es gracioso? Así es exactamente como el mío empezó a comportarse mal también, ese comportamiento intermitente del ventilador es como un déjà vu. Sí, antes de que mi sensor de velocidad dejara de funcionar por completo, noté que el ventilador se activaba de la nada al arrancar (como el tuyo) y luego decidía tomar descansos inusuales cuando debería haber estado trabajando duro. Realmente estresante, especialmente durante viajes largos. Mi auto tenía alrededor de 78000 KM cuando esto comenzó a suceder, así que bastante cerca de tu kilometraje. Esto es lo que selló el trato para que sospechara del sensor, el ventilador a veces funcionaba perfectamente bien por la mañana, luego funcionaba mal más tarde en el día. El taller explicó que los sensores de temperatura pueden "confundirse" cuando comienzan a fallar, enviando señales incorrectas al módulo de control del ventilador. Un consejo rápido de mi experiencia: mientras esperas para que lo revisen, vigila de cerca el indicador de temperatura, especialmente durante el tráfico con paradas y arranques. Ahí fue cuando noté que el mío tenía más problemas. Como mencionaste que lo llevaste a reparar hace dos meses, tal vez valga la pena llamarlos también. A veces, estos problemas pueden estar relacionados con trabajos recientes y algunos talleres te harán una oferta si ese es el caso. Solo lo digo porque me hubiera gustado que alguien me lo hubiera dicho en ese entonces. ¿Quieres que comparta qué pruebas específicas realizó mi mecánico para diagnosticarlo? Tal vez te ayude a saber qué esperar cuando lo lleves al taller.
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georg_moeller9 (Author)
Muchas gracias por toda esta información, es increíblemente tranquilizador escuchar que tu experiencia coincide tanto con la mía. Sí, comparte las pruebas de diagnóstico que realizó tu mecánico. Acabo de llamar a mi centro de servicio y pueden verme mañana por la mañana. Mencionaron que realizarán un análisis de diagnóstico completo, pero me gustaría saber qué pruebas específicas funcionaron para ti para poder comentarlas. Tienes razón sobre la situación del tráfico con paradas y arranques, he estado cuidando el auto con delicadeza y vigilando constantemente el indicador de temperatura. La diferencia entre la mañana y el día que mencionaste también es perfecta. El mío ha sido más predecible en los viajes más frescos por la mañana, pero se vuelve quisquilloso por la tarde. Definitivamente les mencionaré la posibilidad del sensor de velocidad. Al menos ahora no entraré completamente a ciegas y tengo una mejor idea de cuál podría ser el costo. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, ¡es exactamente el tipo de información de primera mano que esperaba cuando publiqué esta pregunta!
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luisakaiser79
Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar en mi BMW X3 2018 el verano pasado. Los síntomas que estás describiendo me suenan muy familiares. Al principio pensé que también era solo el ventilador, pero resultó que el sensor de velocidad estaba defectuoso, lo que estaba causando que el sistema de control del ventilador funcionara mal. Lo llevé a mi taller y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación total me costó 250 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Vale cada centavo porque resolvió el sobrecalentamiento por completo. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿El ventilador no funciona en absoluto o funciona de forma intermitente? ¿Alguna otra luz de advertencia además de la luz de verificación del motor? ¿Has notado alguna fuga de refrigerante? Además, como propietario de un BMW X1, comprueba si todavía tienes garantía, podría ahorrarte algo de dinero. También he tenido un X5, así que estoy bastante familiarizado con el funcionamiento de estos sistemas de refrigeración. Cuéntame esos detalles y podré ayudarte a orientarte en la dirección correcta.
(Traducido del Inglés)