100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

neleflame1

BMW X1: Múltiples problemas eléctricos, ¿el interruptor del embrague es el culpable?

Hola a todos, necesito algunos consejos sobre mi BMW X1 2010 que está funcionando mal. Tiene varios problemas, el auto arranca con dificultad, la pantalla de cambios no se muestra en el tablero, puede arrancar sin embrague y el control de crucero no funciona. También hay códigos de error. Sospecho que podría ser el interruptor del pedal del embrague. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su X1? ¿Qué encontró su mecánico y cómo lo solucionó? Realmente estoy tratando de identificar el problema antes de ir al taller. Cualquier sugerencia sería genial.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

helenatiger1

¡Hola! Tuve problemas similares con mi BMW X3 2008 el año pasado (diría que tengo algo de experiencia trabajando en BMW, ya que también tuve un Serie 3 antes). Esos síntomas me suenan muy familiares, el mío me estaba volviendo loco con problemas de arranque inusuales y duendes eléctricos. Lo llevé a mi mecánico de confianza y resultó que era de hecho un interruptor de pedal de embrague defectuoso con cableado dañado. Las conexiones estaban corroídas y causaban todo tipo de problemas eléctricos extraños. Lo arreglaron por unos 95 euros, principalmente el costo de mano de obra, ya que tuvieron que rastrear el cableado y reemplazar el conector. Después de eso, todos los sistemas volvieron a la normalidad. Antes de poder ayudar más específicamente, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿La luz de verificación del motor permanece encendida? ¿Escaneaste en busca de códigos de error específicos? ¿Cuándo comenzaron exactamente estos problemas? Cuéntame estos detalles y tal vez pueda compartir información más relevante de mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

neleflame1 (Author)

¡Gracias por la respuesta detallada! La luz de verificación del motor ha estado parpadeando durante la última semana. Ya la escaneé y aparecieron los códigos de error P0340 y P0504. Los problemas comenzaron hace aproximadamente 2 semanas, justo después de mi último servicio a los 106 502 km. Realmente aprecio la información sobre el interruptor del pedal del embrague, eso es exactamente lo que sospechaba. Es bueno saber que arreglarlo resolvió problemas similares en tu BMW. Definitivamente le comentaré esto a mi mecánico cuando lo lleve. Espero que sea solo un problema de cableado/interruptor como el tuyo y nada más grave.

(Traducido del Inglés)

helenatiger1

¡Gracias por el seguimiento! Sí, esos códigos de error definitivamente me suenan, P0504 se relaciona específicamente con la correlación del interruptor de freno, que a menudo se relaciona con problemas del interruptor del pedal del embrague. En mi caso, también tengo esos códigos antes de la solución. Después de haber tratado con esto en mi X3, te puedo decir que el momento de sus problemas a partir después del servicio es interesante. Cuando revisaron mi coche, tuvieron que desconectar algunos mazos de cables, y sospecho que eso podría haber agravado una conexión ya débil en la zona del interruptor del embrague. Sólo para compartir mi experiencia completa, antes de que me lo arreglaron, mis problemas empeoraron progresivamente. Comenzó con arranques ocasionales ásperos, entonces la exhibición del engranaje salió, y finalmente, el control de crucero dejó de trabajar en conjunto. Suena exactamente como lo que está experimentando ahora. Una prueba rápida que puede intentar, presione el pedal del embrague lentamente y escuchar cualquier sonido de clic. En mi caso, pude oír un clic inconsistente, que era otra pista que apuntaba al interruptor defectuoso. La buena noticia es que si es el interruptor del pedal del embrague como en mi caso, es una solución relativamente sencilla. Sólo asegúrese de que compruebe las conexiones de cableado también, que en realidad era el principal culpable en mi situación, no sólo el propio interruptor. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen. ¡Siempre feliz de compartir lo que he aprendido de mis aventuras BMW!

(Traducido del Inglés)

neleflame1 (Author)

¡Realmente aprecio toda la ayuda detallada! Acabo de probar la prueba del pedal del embrague que mencionaste y, efectivamente, hay un sonido de clic inconsistente. Es muy tranquilizador saber que coincide exactamente con tu experiencia. De hecho, acabo de programarla para mañana por la mañana y definitivamente haré que revisen tanto el interruptor como las conexiones del cableado como sugeriste. Tiene todo el sentido que el servicio pueda agravar un problema existente, no puedo creer que no haya hecho esa conexión antes. Gracias nuevamente por explicarme tu experiencia. Realmente me ayudó a sentirme más seguro sobre lo que estoy enfrentando y me alivia saber que probablemente no sea algo importante. Definitivamente actualizaré el foro una vez que se solucione en caso de que alguien más tenga problemas similares con su BMW.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: