BMW X3 Dirección Pesada y Vibración, Problemas con la Unidad de Potencia

¡Hola! Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW X5 2006 el verano pasado. Los síntomas coinciden perfectamente: dirección pesada, vibraciones y esa sensación blanda. Resultó que el módulo de control de la dirección asistida tenía una mala conexión y había corrosión en las clavijas del conector. La reparación no fue demasiado compleja en realidad, limpiaron las conexiones, reemplazaron las clavijas dañadas y volvieron a colocar el módulo correctamente. El mecánico me mostró las piezas corroídas y era bastante obvio por qué el sistema estaba funcionando mal. No fue una reparación importante, pero definitivamente necesitaba un diagnóstico adecuado porque estos síntomas también pueden indicar otros problemas. Por si sirve de algo, lo haría revisar pronto. Mi error fue conducirlo así durante un par de semanas, lo que podría haber provocado problemas mayores. El código de error es definitivamente tu sistema de dirección asistida pidiendo ayuda. ¡Mucha suerte con la reparación!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es una información muy útil. Mis síntomas suenan exactamente como lo que trató. Sabiendo que podría ser sólo el módulo de control y las conexiones me da un poco de esperanza de que no será un completo asesino de cartera. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por el arreglo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema relacionado con la dirección?

(Traducido del Inglés)

¡Feliz de darles una actualización rápida! Me arreglaron el coche la semana pasada, y adivina qué, era exactamente lo que sospechaba. Al igual que mi reparación anterior, era de hecho un problema de conexión defectuosa. El mecánico encontró un cable dañado y algunas conexiones corroídas en el sistema de dirección asistida. La factura total ascendió a 95 € por arreglar el cable y limpiar/reparar las conexiones. Bastante razonable, en mi opinión. Ahora la dirección funciona a las mil maravillas, ya no pesa el volante, no hay vibraciones y esa molesta sensación esponjosa ha desaparecido por completo. Sinceramente, vuelve a conducir como nuevo. Desde la reparación, no he tenido ni un solo problema con la dirección. El código de error también ha desaparecido, lo que siempre es una buena señal. Mirando hacia atrás, me alegro de haberlo solucionado rápidamente antes de que pudiera causar problemas mayores. Cuéntame cómo te va con el tuyo. Estos BMW son coches fantásticos cuando todo funciona como debería. Cuidate.

(Traducido del Inglés)

¡Hola a todos! Sólo quería actualizar a todos en mi BMW X3 situación. Finalmente lo revisaron hoy, ¡y estoy aliviado! Resulta que Tom tenía razón sobre el problema de dirección asistida. El mecánico que encontré en realidad se tomó el tiempo para mostrarme lo que estaba mal, algunas conexiones corroídas y un cable desgastado en el sistema de dirección. Toda la reparación duró unas dos horas y costó alrededor de 120 dólares. Mucho menos de lo que me preocupaba. La dirección ha vuelto a la normalidad ahora, no más lucha con el volante o hacer frente a esas vibraciones extrañas. El coche conduce suave como la mantequilla de nuevo. Gracias a todos por el consejo, especialmente Tom. Realmente me ayudó a sentir más confianza acerca de conseguir que fija en lugar de posponerlo. A veces estos problemas del coche parecen más aterradores de lo que realmente son.

(Traducido del Inglés)