WagnerRacer
BMW X4 Funcionamiento Rico: Problemas de Combustible y Rendimiento
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
WagnerRacer (Author)
Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Eso es exactamente lo que mi X4 está haciendo. Estoy bastante convencido de que es el inyector de combustible también, basado en lo que has descrito. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha ido todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema? Sólo quiero saber lo que me puede pasar. Gracias.
(Traducido del Inglés)
EmmRaceQueen
¡Hola de nuevo! ¡Sí, encantado de ayudar con esos detalles! En realidad acabo de tener este fijo hace unos 3 meses, y me costó 515 € para reemplazar el inyector defectuoso. ¡Dinero bien gastado sin embargo, mi X3 está funcionando como un sueño ahora! El mecánico realmente sabía lo que hacía y lo arregló correctamente. El motor ya no va tan rico como antes, ¡lo que supuso un gran alivio para mi cartera en la gasolinera! La aceleración es suave como la mantequilla, se acabaron las molestas sacudidas, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Sinceramente, parece que ahora tengo un coche diferente. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, así que yo diría que adelante. Estos BMW son grandes coches cuando todo funciona como debería. Sólo asegúrese de encontrar a alguien que realmente sabe su camino alrededor de los motores de BMW, que hace toda la diferencia. Hazme saber cómo va si lo arreglas. Siempre interesado en saber cómo estas cosas resultan.
(Traducido del Inglés)
WagnerRacer (Author)
¡Actualización de la situación de mi X4! Finalmente lo llevé a un mecánico especializado en coches europeos. Tenías razón, era un inyector de combustible defectuoso. La reparación me costó un poco más, alrededor de 650 €, ya que tuvieron que limpiar todo el sistema de combustible también. Pero, sinceramente, ¡ha merecido la pena! Recuperé el coche ayer y ¡qué diferencia! Se acabaron las sacudidas, la aceleración es muy suave y por fin se ha apagado el molesto testigo de revisión del motor. El mecánico fue muy meticuloso, me mostró el inyector obstruido y me explicó todo. Una experiencia mucho mejor que la de mi último mecánico. También me dieron algunos consejos sobre la calidad del combustible y el mantenimiento regular para evitar que esto vuelva a suceder. Gracias por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión de arreglarlo correctamente. Ahora el coche funciona como nuevo, ¡y vuelvo a disfrutar conduciéndolo! Realmente aprecio la ayuda. ¡Ahora por fin puedo dejar de preocuparme por quemar combustible como un loco!
(Traducido del Inglés)
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EmmRaceQueen
¡¡¡Hola!!! Tuve problemas muy similares con mi BMW X3 2016 el año pasado. Los síntomas que describes, mala aceleración, sacudidas y alto consumo de combustible, coinciden exactamente con lo que experimenté. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso. El inyector no estaba suministrando combustible correctamente, causando patrones de pulverización desiguales y jugando con la mezcla aire-combustible. El taller encontró que el inyector del cilindro 2 estaba completamente obstruido. Tuvieron que sustituir el inyector y limpiar todo el sistema de combustible. Definitivamente era un problema grave que necesitaba atención inmediata para evitar daños en el motor. Después de la reparación, la diferencia era la noche y el día, la aceleración suave regresó, la economía de combustible mejoró significativamente, y la luz del motor desapareció. Sólo asegúrese de que está utilizando combustible de calidad y el cambio de filtros de combustible de acuerdo con el calendario para evitar que esto vuelva a suceder. La reparación duró aproximadamente un día en el taller. No puedo darte recomendaciones específicas de mecánicos, pero busca a alguien especializado en coches europeos y que tenga un equipo de diagnóstico adecuado para BMW. Mucha suerte.
(Traducido del Inglés)