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SchwarzMaxi

BMW X4 Mal funcionamiento del portón trasero: ¿Sensor Hall o algo más?

Hola a todos, tengo problemas con mi BMW X4 2015. El portón trasero no se abre o se cierra correctamente, y hay un código de error almacenado en el sistema. Sospecho que podría ser el sensor de puerta trasera, pero me gustaría saber de alguien que ha tratado con problemas similares. ¿Alguien ha experimentado esto y lo ha solucionado? ¿Cuál era el problema real y cómo lo resolvió su mecánico? Cualquier opinión será de gran ayuda.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

KaiserUlli

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi 2013 BMW X3 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero los problemas eléctricos no son realmente mi fuerte. Los síntomas eran exactamente como lo que usted está describiendo. Mi portón trasero estaba actuando, a veces no responde en absoluto. Lo llevé a mi taller habitual y resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables del mecanismo del portón trasero. El mecánico encontró un cable dañado que causaba problemas intermitentes de conectividad. El coste total de la reparación fue de 95 euros, principalmente mano de obra para diagnosticar y arreglar la conexión. Antes de profundizar más, ¿podrías decirnos qué código de error recibes? Además, ¿hace su portón trasero algún sonido inusual cuando intenta accionarlo? Esto ayudaría a entender si estamos tratando con el mismo problema o si el tuyo puede ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

SchwarzMaxi (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X4 muestra síntomas similares, aunque me aparece el código de error E375 en el sistema. Cuando está en funcionamiento, se escucha un leve ruido de rechinamiento antes de que deje de responder. Recién me hicieron el servicio regular a los 78747 km el mes pasado, pero este problema comenzó hace poco. La verificación del mazo de cables parece un buen punto de partida, ¡definitivamente menos aterrador que reemplazar toda la unidad del sensor! ¿Alguien sabe si verificar las conexiones del cableado es algo que se puede hacer sin herramientas especializadas?

(Traducido del Inglés)

KaiserUlli

Hola de nuevo. Siento oír que sigues teniendo problemas con tu X4. Ese ruido de chirrido que mencionas es definitivamente diferente de lo que experimenté con mi X3, el mío estaba en silencio cuando falló. El código de error E375 también es diferente del que yo tenía (el mío mostraba E371). Teniendo en cuenta estas diferencias, ahora estoy pensando que podría no ser sólo una conexión suelta como en mi caso. El ruido de chirrido podría indicar un problema mecánico con el propio mecanismo de accionamiento. Puesto que usted mencionó que comenzó después de su servicio reciente, me pregunto si algo se desalineó durante el mantenimiento. Inicialmente pensé en sugerir una comprobación de bricolaje del cableado, pero con ese ruido de chirrido, no recomendaría hurgar sin las herramientas adecuadas. Aunque estoy bastante cómodo con el mantenimiento básico del coche, aprendí mi lección acerca de jugar con estos mecanismos complejos de la manera difícil. Tuve que pagar más para arreglar lo que había estropeado intentando ahorrar dinero. ¿Has notado si el chirrido es más fuerte cuando hace más frío fuera? Además, ¿el portón trasero se detiene en diferentes posiciones cada vez, o siempre se detiene en el mismo punto? Esta información podría ayudar a determinar si es mecánico o eléctrico. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber mencionado antes que estos nuevos sistemas de portón trasero BMW son bastante complejos con múltiples puntos de fallo. Podría valer la pena obtener un diagnóstico adecuado en una tienda que se especializa en electrónica de BMW.

(Traducido del Inglés)

SchwarzMaxi (Author)

Gracias por el detallado seguimiento. Me has hecho replantearme el intentar arreglarlo yo mismo. Tienes razón, el ruido de chirrido es definitivamente preocupante, y no quiero correr el riesgo de empeorar las cosas por hurgar sin el conocimiento adecuado. Ahora que lo mencionas, el portón trasero tiende a detenerse en diferentes posiciones, y el chirrido parece peor por la mañana cuando el coche ha estado sentado durante la noche. Acabo de reservar una cita con un especialista de BMW para la semana que viene. El asesor de servicio mencionó que han visto problemas similares antes, así que crucemos los dedos para que no sea demasiado complicado o costoso. Te agradezco que hayas compartido tu experiencia y que me hayas disuadido de intentar hacerlo yo mismo, ¡parece que podría haber sido un error muy costoso! Voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione, podría ayudar a alguien más con problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

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