BMW X5 Fallo de Calor: Solución de problemas comunes de la válvula

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X3 2013 el invierno pasado (tengo algo de experiencia trabajando con autos, principalmente en cosas de mantenimiento básico). Los síntomas eran bastante similares a lo que estás describiendo, poca salida de calor y diferencias de temperatura entre zonas. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que era solo una conexión defectuosa en uno de los cables que van a la unidad de control del climatizador. Lo arreglé por alrededor de 95 euros, principalmente costos de mano de obra para diagnosticar y reparar la conexión. ¡Me sentí bastante aliviado de que no fuera la bomba de agua o algo más serio! ¿Podrías compartir qué código de error estás obteniendo? Además, ¿la temperatura fluctúa mientras conduces o es constantemente débil? Esta información ayudaría a determinar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo o algo diferente. Estos BMW (como mi antiguo Serie 3 también) pueden ser complicados con sus sistemas de calefacción.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Sin embargo, mi situación parece un poco diferente. Recién me hicieron el servicio el mes pasado a los 16.812 km y la temperatura se mantiene baja en todos los recorridos. El código de error es P0597, que apunta más hacia el circuito de control de la calefacción del termostato. Realmente espero que no se convierta en un trabajo de reparación importante, ya que estos X5 pueden resultar bastante costosos de reparar. He estado conduciendo BMW durante un tiempo, pero este es mi primer problema con el sistema de calefacción. El concesionario me cotizó un costo de reparación bastante alto, así que estoy buscando alternativas.

(Traducido del Inglés)

¡Ah, sí, ahora entiendo perfectamente con qué te estás enfrentando! Ese código P0597 es definitivamente diferente de lo que experimenté. Cuando mencionaste el circuito de control del calentador del termostato, en realidad me recuerda un problema que tuve con mi X3 anterior (antes de mi actual). Los síntomas eran muy similares, una salida de calor constantemente baja, pero inicialmente pensé que también era la válvula de agua. Terminó siendo el termostato en sí. Estos termostatos electrónicos en los BMW pueden ser bastante quisquillosos y, cuando comienzan a funcionar mal, generalmente necesitan ser reemplazados en lugar de repararse. Sé lo que quieres decir sobre esas cotizaciones del concesionario, ¡casi me dieron un ataque al corazón con su estimación inicial! Terminé yendo a un especialista independiente de BMW realmente bueno que cobró aproximadamente la mitad de lo que quería el concesionario. Las piezas no eran baratas (alrededor de 180-200), pero la mano de obra era mucho más razonable. Sin embargo, un consejo rápido: asegúrate de que quien trabaje en él borre los valores adaptativos en el DME después de reemplazar el termostato. Aprendí esto de la manera difícil cuando mi primera reparación no resolvió el problema por completo. Después de que reiniciaron todo, funcionó perfectamente. ¿Has notado algún cambio en el consumo de combustible? Cuando mi termostato no funcionaba bien, consumía combustible un poco más rápido de lo normal.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por esa información detallada! En realidad, sí, ahora que lo mencionas, he notado que mi consumo de combustible ha sido más alto últimamente. He estado culpando al clima frío, pero tiene sentido que pueda estar relacionado con el problema del termostato. Realmente aprecio el consejo sobre borrar los valores DME, ¡ese es exactamente el tipo de información específica que esperaba obtener! Creo que me saltaré el concesionario y buscaré un especialista independiente de buena reputación. El rango de precios que mencionaste suena mucho más razonable que lo que me cotizaron. Tu experiencia con el termostato electrónico parece acertada con lo que estoy experimentando. Me siento mucho mejor sabiendo que alguien más ha lidiado con esto con éxito sin gastar una fortuna. Honestamente, es un gran alivio escuchar que es probable que esto sea solo el termostato y no algo más complejo. Estaba empezando a preocuparme de que pudieran ser múltiples problemas. Me aseguraré de preguntar sobre esos valores adaptativos cuando lo lleve. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, ¡definitivamente me ayudó a descubrir mis próximos pasos!

(Traducido del Inglés)