BMW X7: El sistema de lavado y los limpiaparabrisas automáticos fallan misteriosamente

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X5 2017 (antes también tuve un X3). Tengo algo de experiencia trabajando en autos, pero nada demasiado avanzado. Mi problema era exactamente como el tuyo, no había líquido lavaparabrisas y los limpiaparabrisas funcionaban mal. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó que era una conexión defectuosa del cable a la bomba del lavaparabrisas. La reparación total costó alrededor de 165 euros, que incluía el diagnóstico y la reparación de la conexión. El mecánico mencionó que estos problemas a veces están interconectados en los BMW porque comparten el mismo sistema de bomba para los lavaparabrisas y los lavafaros. ¿Podrías compartir más detalles sobre cuándo comenzó a suceder esto? Además, ¿puedes escuchar la bomba tratando de funcionar cuando activas los lavaparabrisas? Esta información ayudaría a diagnosticar si tienes el mismo problema que yo. Consejo rápido: antes de llevarlo, revisa la caja de fusibles, aunque en mi caso no era el fusible, vale la pena revisarlo ya que es una solución fácil si esa es la causa.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Tengo 110 756 km y me hicieron el último servicio hace unos 2 meses. De hecho, puedo escuchar un leve zumbido cuando intento usar los lavaparabrisas, pero no sale nada. Revisé el nivel del líquido lavaparabrisas y está lleno. Definitivamente revisaré la caja de fusibles como me sugeriste antes de llevarlo al taller. Realmente espero que sea solo un problema de conexión como el tuyo y no algo más serio con la bomba en sí. Prefiero pagar por una reparación simple que por un reemplazo completo de la bomba. ¿Tus limpiaparabrisas comenzaron a funcionar normalmente justo después de que arreglaron la conexión?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu X7. Tus síntomas suenan exactamente como lo que experimenté con mi X5, ese leve zumbido es lo que escuché también. Y sí, para responder a tu pregunta, tanto mis limpiaparabrisas como el sistema lavaparabrisas comenzaron a funcionar perfectamente justo después de que arreglaron la conexión. La función de limpiaparabrisas automático también se activó de inmediato. El mecánico explicó que cuando hay un problema de cableado, la computadora del auto se confunde y desactiva algunas funciones como medida de precaución. Dado que mencionaste que estás escuchando ese zumbido, estoy aún más convencido de que es el mismo problema de conexión que tuve. La bomba está tratando de funcionar pero no puede activarse correctamente debido a la conexión defectuosa. En mi caso, el cable se había aflojado y se había corroído ligeramente en el conector. Solo para agregar, aunque verifique que la caja de fusibles esté bien (definitivamente haz eso primero), no te desanimes si no es así. Mis fusibles estaban todos bien, pero el problema real seguía siendo bastante sencillo de solucionar. El hecho de que esto haya comenzado a suceder después de su reciente servicio es interesante y tal vez valga la pena mencionarlo al taller, ya que a veces estas conexiones pueden verse afectadas durante el mantenimiento de rutina. ¡Manténganos informados de lo que descubra! Siempre tengo curiosidad por saber si otros han logrado la misma solución que yo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por vuestra ayuda! Solo quería actualizar el hilo, ¡todos habéis dado en el clavo! Revisé primero la caja de fusibles, pero todos estaban bien. Ayer lo llevé al taller y, ¿adivina qué? De hecho, era un problema de conexión, casi exactamente como lo describiste. El mecánico encontró un conector corroído cerca de la bomba, lo limpió y lo aseguró correctamente. La factura total ascendió a 140 euros, incluido el diagnóstico. Ahora todo funciona perfectamente, tanto los lavaparabrisas como la función del limpiaparabrisas automático han vuelto a la normalidad. ¡Qué alivio que no haya sido la bomba en sí! Lo curioso es que mencionaron que estos problemas de conexión son bastante comunes en los BMW más nuevos, especialmente después del mantenimiento de rutina cuando las cosas se mueven un poco. Realmente agradecido por el consejo sobre revisar primero los fusibles, ahorré algo de tiempo de diagnóstico en el taller. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Realmente me ayudó a explicar mejor los síntomas al mecánico y a saber qué esperar. ¡Siempre es bueno aprender de otros que han lidiado con los mismos problemas!

(Traducido del Inglés)