BMW Z3 Advertencia de presión de aceite: Buscando Diagnóstico y Ayuda

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2004 BMW Z4 el año pasado. La luz de advertencia de presión de aceite seguía parpadeando, y me di cuenta de que el ruido de molienda, especialmente durante los arranques en frío. Resultó que la bomba de aceite estaba fallando, los componentes internos estaban desgastados y no podía mantener la presión adecuada. Tuve que cambiar la bomba de aceite junto con el tubo de recogida y la rejilla, ya que se habían acumulado algunos residuos. Definitivamente era una reparación seria que no podía esperar, ya que la baja presión de aceite puede causar daños catastróficos en el motor si se ignora. El fallo de la bomba estaba destruyendo gradualmente los cojinetes de mi motor. La reparación llevó unos dos días en el taller. Mientras la tenían abierta, también encontraron algunas partículas de metal en el cárter de aceite, que limpiaron. Este tipo de problema realmente necesita un diagnóstico y una reparación adecuados por parte de alguien que conozca bien las BMW, no es algo que quieras posponer. Si tus síntomas coinciden con los que yo experimenté, te recomiendo que lo revises pronto para evitar daños mayores en el motor.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que está pasando con mi Z3. Los síntomas son idénticos, sobre todo ese ruido de chirrido durante los arranques en frío. Me alegro de haber preguntado aquí antes de llevarlo a alguna parte, por lo menos ahora sé lo que podría estar tratando. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente lo que acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿has tenido algún otro problema desde que te lo arreglaron? Gracias por tu ayuda. Sam

(Traducido del Inglés)

¡Hola Sam! Sólo quería seguir, en realidad tomé mi Z4 al mecánico justo después de ver su primer post ya que nuestros problemas sonaban tan similares. Te alegrará saber que solucionaron el problema de baja presión de aceite por completo. Efectivamente era la bomba de aceite la que estaba estropeada, tal y como sospechaba por mi experiencia anterior. La factura total ascendió a 755 euros por sustituir la bomba de aceite defectuosa. Sé que no es barato, pero sinceramente, valió la pena cada céntimo. Ahora el motor funciona como la seda, ya no hace ruido al arrancar en las mañanas frías y la luz de advertencia no ha parpadeado ni una sola vez desde la reparación. Para responder a tu pregunta sobre otros problemas, no, no he tenido ni un solo problema desde que lo arreglaron. El coche se siente como nuevo otra vez. Si usted está experimentando los mismos síntomas, sin duda recomiendo conseguir que se ve más pronto que tarde. Estos motores BMW son sólidos, pero necesitan una presión de aceite adecuada para mantenerse sanos. ¡Hazme saber cómo va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Acabo de volver del mecánico y quería ponerte al día. Tenías razón, era la bomba de aceite la que causaba todos los problemas. En realidad, la mía costó un poco más, unos 850 euros, ya que encontraron un desgaste adicional en los cojinetes que requería atención. Toda la reparación llevó tres días, pero ¡vaya, qué diferencia! Ahora el motor ronronea como un gatito y ese horrible ruido de chirrido ha desaparecido por completo. También hicieron una limpieza completa del aceite para eliminar cualquier resto metálico, por si acaso. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. El mecánico dijo que me di cuenta justo a tiempo antes de que pudiera causar daños graves en el motor. No puedo creer lo bien que funciona el coche ahora, ¡casi como cuando lo compré! Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta. ¡Definitivamente me salvó de un desastre potencial allí!

(Traducido del Inglés)