BMW Z3 Señales de advertencia de freno necesita una revisión urgente de expertos

Tuve problemas similares con mi BMW M3 1998 el mes pasado. Las luces de advertencia de freno fueron sólo la primera señal, resultó que mis pastillas de freno estaban muy desgastadas, y los rotores necesitaban reemplazo también. La sensación del pedal era esponjosa, como la que describes. En el taller, descubrieron que el líquido de frenos estaba bajo porque las pastillas desgastadas dejaban entrar más líquido en las pinzas. Hicieron una inspección completa de los frenos y descubrieron estrías en los rotores. Era bastante grave, ya que los frenos son componentes de seguridad críticos. El trabajo incluyó la sustitución de pastillas, rotores, sensores, y un lavado de líquido de frenos. Esto no es algo que usted quiere posponer, mi mecánico me mostró cómo el respaldo de metal de las pastillas viejas estaba empezando a cavar en los rotores. Es mejor arreglarlo ahora que arriesgarse a un fallo total de los frenos. ¿Has comprobado el nivel del líquido de frenos? Si está bajo, suele ser señal de que las pastillas están desgastadas. Estás a 90k km, por lo que es el momento adecuado para un servicio de frenos de todos modos.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que me pasa a mí. Realmente es útil escuchar cómo te fue. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo ese trabajo? También tengo curiosidad por saber si tuviste otros problemas relacionados con los frenos desde que lo arreglaste. Siempre es bueno saber a qué prestar atención con estos BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Sí, lo he solucionado todo, pagué 480 € en total para arreglar esos frenos desgastados, lo que honestamente no fue tan malo como esperaba para un BMW. Desde que vi al mecánico, arreglaron el problema del líquido de frenos bajo junto con reemplazar las piezas desgastadas, y todo ha estado funcionando sin problemas. No he tenido ni una sola luz de advertencia de freno ni ningún otro problema desde entonces. La sensación del pedal ha vuelto a la normalidad, agradable y firme, tal como debería ser. ¡Es un alivio no tener esa sensación de freno esponjoso nunca más! Definitivamente recomendaría que revisen el tuyo pronto. Estos BMW son autos fantásticos, pero cuando te dan señales de advertencia sobre los frenos, es mejor actuar rápidamente. Mi viejo M3 se siente como nuevo ahora, y de hecho me alegro de haberlo detectado cuando lo hice antes de que se convirtiera en algo más serio. Simplemente mantente al día con el mantenimiento regular, y estos autos te tratarán bien. ¡Avísame si necesitas más información sobre lo que hicieron durante la reparación, feliz de compartir más detalles!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda la información! Acabo de volver del mecánico hoy y has dado en el clavo. Resultó que mis pastillas de freno estaban quemadas y los rotores tampoco tenían muy buena pinta. Hicieron un servicio de frenos completo, cambiaron pastillas, rotores, sensores y un lavado de líquido. Me costó unos 550 € en total, un poco más que el tuyo, pero sigue siendo razonable teniendo en cuenta que es un BMW. ¿La mejor parte? ¡El pedal de freno se siente increíble ahora, ya no está esponjoso ni hay luces de advertencia! No puedo creer que estuviera nervioso por ir a revisarlo. El mecánico que encontré fue realmente muy transparente, me mostró todas las piezas desgastadas y me explicó todo. Una experiencia muy diferente a la de mi último mecánico. Creo que finalmente encontré un taller de confianza para mi Z3. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia. Me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerla. ¡Ahora puedo disfrutar conduciendo mi Z3 sin preocuparme por los frenos!

(Traducido del Inglés)