BauschRacer
BMW Z3 Trans Problemas: Problemas de cambio y ruidos de rozamiento
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
BauschRacer (Author)
Hola, ¡gracias por la respuesta tan detallada! Mi Z3 está en 60810 KM y tuvo su último servicio hace unos dos meses. Los síntomas comenzaron a aparecer gradualmente en las últimas semanas. No se ha hecho ningún trabajo previo en la transmisión, pero sí, tengo esa molesta luz de comprobar el motor encendida ahora. El problema de la unidad de control de la transmisión que mencionaste suena bastante similar a lo que estoy experimentando. Me tranquiliza saber que en tu caso se pudo arreglar. ¿Notaste alguna señal de advertencia específica antes de que la TCU fallara por completo? También me pregunto si tuvieron que reemplazar toda la unidad o si lograron repararla. Gracias por ofrecerte a ayudar, ¡realmente aprecio las opiniones de alguien que ha pasado por esto!
(Traducido del Inglés)
WolfiFisch
Hola de nuevo. Gracias por los detalles acerca de su Z3. Sí, mirando hacia atrás en mi experiencia con el problema TCU, me di cuenta de algunas señales de advertencia antes de que se fue completamente al sur. Comenzó con vacilación ocasional al cambiar de parque a la unidad, luego empeoró con inusuales resbalones de engranajes, especialmente entre la 2 ª y 3 ª. El ruido de chirrido fue lo último que apareció, tal vez una semana antes de que lo llevara. En mi caso, tuvieron que reemplazar toda la TCU, la reparación no era una opción porque varios componentes electrónicos en el interior estaban fritos. Tu kilometraje es en realidad bastante similar al que tenía el mío cuando esto sucedió (tenía alrededor de 65000 KM). Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, antes de cambiar la TCU, comprobaron el nivel y la calidad del líquido de transmisión. Eso es siempre vale la pena mirar primero, ya que es una solución mucho más barata. Pero dado que sus síntomas coinciden con los míos tan de cerca (sobre todo que el ruido de rodadura y la luz del motor del cheque), yo apostaría que está tratando con el mismo problema TCU. Después de la sustitución, fue como tener un coche nuevo, todos los problemas de cambio desaparecieron por completo. Sólo asegúrese de que lo revisen pronto porque conducir con una TCU fallando puede potencialmente causar más daños a otros componentes de la transmisión. Ya me contarás qué tal.
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BauschRacer (Author)
Muchas gracias por toda esta información detallada. Es realmente útil escuchar acerca de su experiencia, sobre todo porque nuestras situaciones parecen tan similares. Esas señales de advertencia que usted describió, la vacilación y el deslizamiento entre la 2 ª y 3 ª, eso es exactamente lo que estoy tratando en este momento. En realidad me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda esta situación. Me preocupaba que podría estar buscando un reemplazo de transmisión completa, pero un problema TCU parece más manejable. Definitivamente voy a hacer que lo revisen esta semana, no quiero correr el riesgo de cualquier daño adicional como usted ha mencionado. Me aseguraré de que comprueben primero el líquido de la transmisión (¡crucemos los dedos para que sólo sea eso!), pero estoy mentalmente preparado para sustituir la TCU si es necesario. El precio que has mencionado no es barato, pero es mejor de lo que me imaginaba. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia con tanto detalle. Probablemente voy a actualizar una vez que lo solucione. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.
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WolfiFisch
¡Hola! Un poco de experiencia con los coches aquí. Tuve un problema similar con mi 1999 BMW Z4 el año pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que yo pasé, ¡esos ruidos de rechinamiento realmente me preocuparon! Resultó que la unidad de control de la transmisión estaba estropeada. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron después de hacer algunas pruebas. La reparación me costó unos 1.000 euros, pero desde entonces funciona sin problemas. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podríais contármelo? Kilometraje actual? ¿Cuándo notaste estos síntomas por primera vez? ¿Ha tenido algún trabajo de transmisión hecho antes? ¿Se enciende el testigo del motor? BTW, mi tiene un Z3 también, así que sé que estos modelos pueden ser difíciles con problemas de transmisión. ¡Déjame saber estos detalles y yo podría ser capaz de ayudar más!
(Traducido del Inglés)