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Phibraun

Buscando asesoramiento para la resolución de problemas de un Volvo S90 diésel (2021) con el testigo de "Check Engine" y luces de advertencia de avería; problema sospechoso con el sensor de posición de la tapa de llenado de combustible

Hola a todos, mi Volvo S90 Diesel (fabricado en 2021) relativamente nuevo ha estado actuando de forma extraña últimamente: se encendió la luz de "Check Engine", hay una luz de advertencia en el velocímetro y tiene un fallo registrado. Sospecho que hay un problema con el sensor de posición de la tapa del depósito de combustible, pero podría usar su experiencia en esto. ¿Alguien ha experimentado algo similar y puede guiarme sobre cómo solucionar este problema, por favor? Estoy especialmente interesado en sus reparaciones en el taller y cómo lidiaron con este problema. ¡Muchas gracias por adelantado!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

SaraMueller19

Hola, tuve un problema bastante similar con mi Volvo S60 Diesel (modelo 2019) hace un tiempo: una luz de comprobación del motor parpadeante junto con un fallo almacenado, ¡me volvió loco! Solo un FYI, no soy un auto-genio, solo un tipo que tiene algo de experiencia bajo el capó. Lo llevé a mi taller local y después de rascarme un poco la cabeza descubrieron que se debía a un mazo de cables defectuoso de la tapa del depósito de combustible. Me ahorró muchas conjeturas y posibles errores al intentar resolverlo por mi cuenta. Sin embargo, me costó unos 155 euros, un poco caro, pero más vale prevenir que curar, ¿no? En cuanto a tu S90, te recomendaría llevarlo a un profesional, si es posible. Te ahorraría muchos quebraderos de cabeza y posibles daños mayores. Podría ser que usted está tratando con el mismo problema, pero, de todos modos, ¿podría compartir más información acerca de su coche para ayudarme a clavar esto? Espero que podamos solucionarlo.

(Traducido del Alemán)

Phibraun (Author)

Hola, agradezco tus consejos y que compartas tu experiencia. Mi S90 tiene alrededor de 122272 KM, si eso es de alguna ayuda. Hice mi último servicio justo antes de que llegara a la marca de 120K. Dada tu experiencia, parece sensato llevarlo a profesionales para que lo revisen a fondo. No me gustaría darle más vueltas de las debidas. Crucemos los dedos para que no sea nada más grave que el mazo de cables. Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto, ¡salud!

(Traducido del Alemán)

SaraMueller19

No te preocupes, ¡siempre es un placer ayudar! El kilometraje que has hecho es bastante para un modelo relativamente nuevo, pero, de nuevo, todos los coches tienen sus peculiaridades, ¿no? Además, dado que te han hecho una revisión hace poco, esperaba que hubieran detectado algo así, pero a veces estas cosas fallan. Acudir a un profesional, sobre todo con las especificaciones de tu modelo, es sin duda una decisión acertada. Tienen las herramientas y los conocimientos adecuados para diagnosticar correctamente tu problema. Como usted también ha señalado correctamente, sólo podemos esperar que sea algo tan sencillo como el mazo de cables. No dude en mantener este hilo actualizado. Estoy interesado en saber lo que el problema resulta ser y cómo se resuelve. Una vez más, espero que sea una solución fácil para usted. Conduce con cuidado.

(Traducido del Alemán)

Phibraun (Author)

¡Claro que sí! Te informaré cuando tenga un diagnóstico claro. Siempre es bueno compartir este tipo de conocimientos, nunca se sabe a quién puede ayudar. Y sí, espero que sea algo tan simple como el mazo de cables y no cree un agujero más grande en mi bolsillo, ¡jaja! Me gusta mantener mis paseos en la mejor forma y cualquier problema imprevisto me irrita un poco. Gracias por vuestras recomendaciones y preocupación. Es hora de llevar a la vieja Bessie al médico. Conduce con cuidado y hasta luego.

(Traducido del Alemán)

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