Buscando asesoramiento sobre problemas de rendimiento del Nissan Navara diésel '09 y regeneración DPF fallida

Hola a todos. Tengo un poco de experiencia en torno a este, no un experto, pero he incursionado un poco. Tuve un problema muy similar con mi '07 Nissan Patrol. Resulta que era el filtro de partículas diesel (DPF) que se había convertido internamente defectuoso. Lo llevé a mi taller local y después de un diagnóstico, confirmaron mi sospecha. Sustituyeron el DPF para resolver el problema. No es un arreglo barato, pagué unos 1.550 euros por todo. Sin embargo, para un diagnóstico más específico de su Navara, necesitaría información como su kilometraje, su historial de servicio y la frecuencia con la que ha experimentado fallos de regeneración del DPF. Con esto, yo sería capaz de compartir más ideas y le dirá lo que podría ser relevante para comprobar. Un saludo.

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Hola, ¡gracias por la información! Mi Navara ha acumulado 182746 kilómetros en el reloj y el último servicio se hizo no hace mucho tiempo. El fallo de regeneración del DPF es un problema reciente, cada vez más frecuente en las últimas semanas. Una vez más, cualquier otra información que tenga sería impresionante. Gracias.

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Gracias por volver con más detalles. Dado el kilometraje y el servicio reciente, definitivamente me quedo con el DPF es el principal culpable aquí que se alinea con sus experiencias. Especialmente, desde el DPF problemas tienen una tendencia a ser más frecuentes con el tiempo. Usted mencionó que el problema con la regeneración del DPF comenzó hace unas semanas. Esto podría estar relacionado con un bloqueo en el filtro, probablemente debido al hollín, lo que lleva al fallo en la regeneración del DPF. Tampoco es raro que algunos Navaras '09 tengan estos problemas con el DPF dado el kilometraje y la edad del vehículo. Yo recomendaría no demorarse más y considerar llevarlo a un taller diesel decente - prefiero ir local, ya que conocen los problemas específicos de la marca y el modelo en esa zona. Tenga en cuenta, que es probable que le cueste una cantidad sólida para reemplazar el DPF como he mencionado antes, alrededor de 1550 euros más o menos. Si el DPF es realmente el problema, reemplazarlo debería solucionar el problema del humo negro, la pérdida de potencia, el motor inestable y el bajo consumo de combustible. Ya me contarás qué tal. Mucha suerte, amigo.

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Hola, es un buen consejo, te lo agradezco de verdad. Por lo que parece, lo más probable es que sea el DPF y creo que no estaría de más que lo revisaran. Y sí, los talleres locales parecen saber muy bien lo que hacen por aquí, así que es un buen consejo. Me prepararé para el coste, al menos espero que solucione todos los demás problemas. Os mantendré informados de cómo va todo. Muchas gracias por la ayuda, ¡salud!

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