Buscando asesoramiento sobre un Volvo C70 diésel de 2005: los síntomas incluyen humo negro, motor inestable, caladas y silbido

Hola, te entiendo, tuve un problema similar con mi Volvo V70 2008 Diesel hace un tiempo. Estaba teniendo problemas de potencia, un motor inestable, y lanzando humo negro izquierda, derecha y centro. Mis amigos de garaje lo clavaron a un arnés de cableado dañado a mi actuador de presión de sobrealimentación. Una suposición acertada, ¿verdad? No me ando con rodeos, era un problema importante, pero recuerda, nada es tan malo como parece. Lo importante es detectarlo a tiempo, como has hecho tú. Acabó siendo necesario arreglar el mazo de cables y recalibrar el actuador de presión para solucionar el problema. La dinámica del motor, las nubes de humo y los ruidos extraños desaparecieron después de la reparación, y la belleza volvió a ser la misma, suave y ronroneante, menos los temblores y los calados. Parece alarmante al principio y parece un verdadero dolor de cabeza, lo entiendo perfectamente. Pero no te preocupes demasiado, es un problema que tiene solución. Tu Volvo aún no ha perdido su espíritu sueco. Un consejo: asegúrate de que tu mecánico conoce los motores diesel Volvo. Te ahorrará las molestias habituales. Salud.

(Traducido del Alemán)

Hola, parece que has dado en el clavo con el diagnóstico. Odio pensar en los costes de reparación sin embargo. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste desembolsando para solucionarlo? Además, ¿ha surgido algún otro problema inesperado desde entonces? Aprecio la tranquilidad y el consejo, me aseguraré de buscar un mecánico que conozca bien los motores diesel Volvo. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Hola, déjame decirte que no fue tan malo como me esperaba. Para el trabajo de reparación en el mazo de cables para el actuador de presión de sobrealimentación, me costó alrededor de 155 €. Bastante decente, ¿no crees? En términos de cosas inesperadas, estoy feliz de reportar la navegación sin problemas desde el arreglo. De hecho, he visitado al mecánico desde entonces para asegurarme de que la avería del actuador de presión de sobrealimentación se había solucionado por completo y, créeme, no ha vuelto a aparecer. Mi señora ha estado funcionando bien y sin problemas, como en los viejos tiempos. Así que, ¡ánimo! Parece desalentador, pero aguanta. Con un poco de paciencia y un buen mecánico, lo superarás. ¡Sigue así!

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida y alentadora respuesta! 155 € parece un trato justo para conseguir mi belleza sueca de nuevo en marcha, sobre todo teniendo en cuenta las pesadillas que he estado imaginando. Me alegra saber que la tuya ha vuelto a ser la de antes y que no hay sorpresas desagradables, cruzo los dedos para que la mía siga el mismo camino. Me voy a buscar un mecánico experto en Volvo Diesel. Os mantendré informados de los progresos. Sigan pedaleando.

(Traducido del Alemán)