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UliSto

Buscando consejo sobre el cambio de transmisión impredecible de Lexus LFA y problemas de luz de advertencia

Hola compañeros aficionados a los coches, últimamente mi Lexus LFA 2012 con motor de gasolina (a 8210 kms) ha estado dando problemas. Me he dado cuenta de la transmisión se desliza y cambia de forma impredecible, además de que hay esta luz de advertencia en el velocímetro. Estoy pensando que el problema puede ser con el interruptor de posición de estacionamiento para la transmisión automática. ¿Alguna vez has tratado con algo como esto? Estoy un poco receloso de ir al mecánico después de una experiencia pasada no tan buena. Así que, ¿algún consejo o experiencia con problemas similares? Sería de gran ayuda, chicos. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LFA 2012 está experimentando cambios de transmisión impredecibles y un problema con la luz de advertencia. La causa sospechosa es una Unidad de Control de Transmisión (TCU) defectuosa, que puede provocar que las marchas patinen y cambios erráticos. Se ha sugerido reemplazar la TCU como solución, ya que resolvió problemas similares para otros, incluida la reparación de problemas relacionados con el interruptor de la posición de estacionamiento. A pesar de las preocupaciones sobre los costos de reparación, se recomienda abordar el problema de la TCU para evitar posibles problemas a largo plazo con el motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MatthiasFuchsFan

Suena como un problema familiar, y bummer que tiene que interrumpir su amor por su Lexus. Yo también tengo un Lexus LFA 2012 y me enfrenté a problemas de transmisión similares hace un tiempo. La unidad de control estaba defectuosa, como sospechabas. Los problemas a los que te enfrentas, como el deslizamiento de las marchas, los cambios erráticos y esa molesta luz, son signos reveladores, al igual que me ocurrió a mí con mi LS. Sí, es un problema un poco serio y no es algo que quieras tener. Ignorarlo puede conducir potencialmente a problemas de motor a largo plazo. Así que, incluso si temes a los mecánicos, merece la pena que te lo revisen. En mi caso, el problema se solucionó después de sustituir la unidad de control de la transmisión (TCU). Desde entonces, funciona sin problemas. Por ahora, tómate con calma la carretera y el cambio de marchas hasta que te lo arreglen. Espero que te sirva de ayuda. Saludos.

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UliSto (community.author)

¿Qué tal? Su situación suena demasiado familiar. Fue la misma historia con mi 2012 Lexus LFA. No podía averiguar lo que era hasta que finalmente el diagnóstico resultó ser una unidad de control defectuosa. Después de haber pasado por todo el calvario, permítanme decir que es una molestia en el peor, y conseguir que se fija lo antes posible es el mejor curso de acción - a pesar del sabor amargo dejado por las experiencias mecánicas anteriores. Es una pregunta poco convencional, pero ¿recuerdas cuánto te cobró el mecánico por sustituir la TCU? ¿Y ha surgido algo más desde que solucionaste el problema? Estoy intentando evitar posibles sorpresas en el futuro. Muchas gracias. Muchas gracias.

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MatthiasFuchsFan

¡Hola! Oh sí, me acuerdo de tratar con el reemplazo TCU. Un poco de un fuerte golpe a la cartera, si soy honesto. Al final me costó alrededor de 1000 € para solucionar el conjunto de la unidad de control de transmisión defectuosa y todo. Ahora para algunas buenas noticias, desde conseguir que fija, el Lexus ha estado funcionando como un sueño. ¿El interruptor de posición de aparcamiento para la transmisión automática que me estaba molestando? Totalmente arreglado. Ni siquiera requiere un trabajo de reparación por separado, el reemplazo TCU parecía simplemente arreglar ese problema también. Honestamente, a pesar del costo, valió la pena. No más cambios de marcha inesperados, no más momentos de conducción insegura, y lo más importante, ¡no más maldita luz de advertencia! Se siente bien tener mi paseo de nuevo a su mejor. Espero que esto te ayude a prepararte para cualquier sorpresa, ¡sé lo que se siente! Conducción segura. Salud.

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UliSto (community.author)

Hola chicos, vuestros comentarios han sido de gran ayuda. Escuchar sus experiencias y lo similar que son a mi situación sin duda ha aliviado mis preocupaciones un poco. Definitivamente voy a conseguir la dama ol 'revisado pronto en el mecánico. Mientras que el costo no es exactamente música para mis oídos, sabiendo que la sustitución TCU debe solucionar el problema con el interruptor de posición de estacionamiento también suaviza el golpe. Echo de menos su conducción suave y no quiero arriesgarme con posibles problemas de motor. Bueno, al menos hay luz al final del túnel (y espero que no más luces de advertencia en mi velocímetro, ¿eh?). Os mantendré informados de cómo va. Esperemos lo mejor, ¡y gracias de nuevo por la ayuda! Salud, chicos. Buena conducción.

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