Buscando consejo sobre los fallos eléctricos y problemas del sistema de navegación del Dacia Sandero 2019

Hola, Ah te siento. Tengo un 2016 Dacia Logan aquí, tenía una situación similar no hace mucho tiempo. Notado un montón de problemas eléctricos de la nada, y luego mi pantalla táctil fue kaput. ¡Al darse cuenta de que el problema podría ser un error con la conexión CAN-FlexRay, estaba flipando, para ser honesto! ¿Qué hice? Llevarlo a mi mecánico, que por suerte es de fiar a pesar de que parece una casa encantada sobre ruedas. Abrimos el capó y pasamos un buen rato allí. Descubrimos que se trataba de una conexión de cable defectuosa entre la ECU (unidad de control del motor) y la pantalla táctil. La buena noticia es que no era tan grave como parece. El mecánico tuvo que hacer una comprobación de la conexión, un poco de recableado, y sustituir un enchufe que estaba causando el error. Le llevó medio día de trabajo. Desde entonces, ha estado funcionando sin problemas, no más actos poltergeist. A ver si a tu Sandero le pasa lo mismo. Buena suerte. Espero que se solucione sin demasiados problemas.

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Oi estoy escuchando a ustedes y seriamente teniendo recuerdos con mi propio Dacia Sandero que me dio un ataque de dolores de cabeza el año pasado. Terminó siendo una conexión defectuosa en la red de bus CAN que causó todas las travesuras eléctricas. Una maldita pesadilla. ¿Puede recordar cuánto tuvo que pagar por la reparación? Además, ¿ha ocurrido algo más desde entonces? Sólo me lo preguntaba, ya que estoy tratando de evitar más sorpresas desagradables. Gracias de antemano.

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Me alegro de verte por aquí. Y sí, ordenadores asustadizos y cableado dudoso realmente puede hacer un número en los coches de otra manera sólida, ¿eh? Recuerdo que las reparaciones de la conexión por cable y que maldito enchufe defectuoso me corrió alrededor de 155 €. No era precisamente calderilla, pero mereció la pena por la tranquilidad, ¿sabes? Desde que lo arreglé con el mecánico, no he tenido ni un solo problema con el error del bus Flex-Ray. Ha sido todo salsa en cuanto a cosas eléctricas se refiere. Eso demuestra que a veces las soluciones más sencillas son las que acaban funcionando, ¿no? Saludos y buena suerte con tu propio Sandero. ¡Espero que a partir de ahora siga siendo más "coche" que "casa encantada"!

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Hola chicos, es estupendo saber que no estoy luchando solo. Y vaya, no puedo agradecerles lo suficiente que compartan sus experiencias, ¡realmente me quita un peso de encima! No puedo creer que tengamos estas modernas cajas de trucos y que ni siquiera podamos disfrutar de un viaje tranquilo sin una pizca de paranormal. Parece que los dos problemas apuntan a una mala conexión de los cables. Definitivamente voy a mencionar un posible fallo de conexión de la ECU y el FlexRay a mi mecánico. Y crucemos los dedos para que sea tan fácil de resolver como lo fue el tuyo. ¡Ja! Puede que tenga que dejar de lado alrededor de 155 € de acuerdo a sus números. Pero bueno, merecerá la pena para por fin desguazar a mi querido Dacia. Gracias de nuevo chicos, por la orientación y buenos deseos. Me aseguraré de informaros una vez esté arreglado. Seguid conduciendo y ¡no más espectros en nuestros Sanderos! Gracias.

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