Buscando consejos sobre el Dacia Sandero Diesel 2021: luz de verificación del motor, caída de potencia y posibles problemas de error en el control de las aletas de remolino

Hola. Soy más bien un autodidacta del bricolaje con algo de experiencia a mis espaldas. Me enfrenté a un problema similar con mi Dacia Duster 2019 que resultó ser un interruptor defectuoso en el control del colector de admisión. Fue a mi taller local e hicieron un trabajo fabuloso diagnosticando el problema. Tuve que soltar 465 euros para que me lo arreglaran, pero mereció la pena; se acabaron los tirones y los ruidos de delante. Tus síntomas suenan parecidos. Aunque va a ser difícil de evaluar sin todos los detalles necesarios. ¿Podría compartir un poco más acerca de su coche? ¿Detalles como mantenimiento reciente, kilometraje u otros síntomas, por ejemplo? Esto ayudará a tener una mejor idea de lo que podría estar fallando. Espero tener noticias tuyas pronto. Aguanta. Tu bebé volverá a funcionar antes de que te des cuenta.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Mi Sandero acaba de pasar la marca de 38338 KM recientemente, y el último servicio fue hace sólo unos pocos miles de KM. Regularmente recibe todo el mantenimiento prescrito y las inspecciones, así que eso es algo que tengo cubierto. Pero desde que el problema comenzó hace una semana, también ha habido un retraso en la respuesta cuando estoy cambiando de marcha. ¿Podría estar relacionado? Curiosamente, la eficiencia de combustible también parece haber tomado una caída. Agradeceré sus comentarios. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola. Me alegro de ver que has revisado tu coche con regularidad, eso es crucial. Los detalles adicionales que usted ha proporcionado aquí hacen que suene aún más como un posible problema de colector de admisión, tal vez un problema de aleta de remolino como usted pensaba. El retraso en la respuesta de la marcha podría estar relacionado. Cuando el motor no respira bien, pueden surgir problemas con la aceleración y los tiempos de respuesta. Además, los problemas del colector de admisión a veces pueden hacer que el combustible se suministre de manera ineficiente, lo que podría explicar la caída de la eficiencia del combustible. Aunque no puedo dar un diagnóstico 100% seguro, creo que tus sospechas dan en el clavo. Te recomiendo que lleves tu Sandero a un mecánico de confianza para que le haga una revisión completa. Más vale prevenir que curar, ¿verdad? Mantennos informados de lo que averigües. No te estreses demasiado, este tipo de cosas forman parte de la propiedad de un coche. Buena suerte y crucemos los dedos para que no sea un problema grave.

(Traducido del Inglés)

Por supuesto. Basándome en tus consejos y en mi instinto, creo que el colector de admisión es el culpable. Mañana por la mañana iré a ver a mi mecánico de confianza para que lo revise y lo arregle. Esperemos que no sea nada grave y que el Sandero vuelva a ser el de antes. Os informaré de la situación una vez que esté solucionado. Gracias de nuevo por prestarme tu atención. Cruzad los dedos por mí, chicos.

(Traducido del Inglés)