Busco consejo para solucionar problemas de interrupción del terminal 15 en el motor de gasolina del Mazda CX-30 2020

Hola buenas, parece que lo tienes complicado. No soy un experto, pero tengo un poco de experiencia jugando con los coches, sobre todo mi propio paseo, un 2018 Mazda CX-5. Tuve un problema similar, resultó ser un relé principal de control del motor dodgy. Lo llevé a mi taller local, esos chicos saben sus cebollas. Diagnosticaron el problema y lo sustituyeron rápidamente. Pagó alrededor de 130 € para conseguirlo fijo. No es el más barato, pero siempre vale la pena tenerlo ordenado profesionalmente. Pero, ya sabes que cada caso puede ser diferente. Para darle una idea más precisa que necesitaría saber más acerca de su coche. Cosas como, ¿cuántos kilómetros tiene? ¿Si has hecho alguna reparación o modificación reciente? ¿Y con qué frecuencia lo revisas? Ese tipo de cosas. Espero que esto te ayude un poco.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Realmente aprecio el consejo. Sólo para arrojar algo más de luz, mi Mazda CX-30 ha cubierto alrededor de 231318 KM ahora. El coche fue revisado por última vez hace apenas un mes, no tuvo mayores problemas en ese entonces. No he hecho ninguna modificación ni reparación importante últimamente, aparte del cambio de aceite y de las pastillas de freno. Yo también creo en hacer las cosas profesionalmente, pero pensé en ver lo que la comunidad tiene que decir antes de llevarlo al taller. Comprobaré el relé principal de control del motor como me habéis sugerido. Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Eh, ya lo creo! Su paseo suena como que ha sido puesto a través de sus pasos, ¿eh? Dado el kilometraje y el servicio reciente, hay algunas variables en juego. Pero no te preocupes, ¡podemos intentar averiguarlo juntos! Los cambios de aceite y de pastillas de freno son rutinarios y es poco probable que sean los culpables. Como he dicho antes, el relé principal de control del motor podría ser el problema, teniendo en cuenta mi experiencia anterior. Pero honestamente, también podría ser un alternador defectuoso o la batería dados sus síntomas. De hecho, si la batería no está manteniendo una carga, que va a causar luces tenues o parpadeantes, ya que todos funcionan con voltaje de la batería. Una batería débil también podría explicar el problema que estás teniendo durante el arranque. Una vez más, tenga en cuenta que estas son sólo conjeturas - usted todavía podría tener un problema eléctrico en otro lugar, como usted sugirió con la interrupción de la Terminal 15. En cualquier caso, lo mejor es que un profesional eche un vistazo más de cerca. Si tienes un taller local de confianza, llévalo. Es importante cortar estas cosas de raíz antes de que se conviertan en problemas mayores y más caros. Espero que te sirva de ayuda. Cuídate.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por tus comentarios. Tienes toda la razón, el alternador y la batería podrían ser las áreas problemáticas. Y sí, el kilometraje es de hasta, pero, de nuevo, ha sido un placer absoluto conducir esta bestia. Definitivamente voy a comprobarlo y le proporcionará una actualización de la situación. Siempre es mejor solucionar las cosas antes de que se agraven, tal y como mencionas. Espero verte por aquí. Saludos.

(Traducido del Inglés)