Busco consejo sobre cómo solucionar los problemas de humo negro, luz de revisión del motor y encendido en el Fiat Argo 2017

Hola. Puedo empatizar con su predicamento. El año pasado, mi propio Fiat Punto 2014 presentó síntomas similares: bajo kilometraje, aceleración brusca, olores molestos de escape, y que parpadea la luz del motor. Resultó que era un problema de la bomba de alta presión en lugar de sólo el regulador de volumen de combustible. El indicador clave para los mecánicos era el humo negro durante la aceleración (tal y como mencionaste que ocurría con tu Argo). Básicamente, la bomba de alta presión no regulaba correctamente la inyección de combustible, lo que hacía que el motor se sobrealimentara (de ahí el humo negro) y acabara calándose. Así que acabaron sustituyendo la bomba de alta presión defectuosa de mi coche. Después de la reparación, funciona sin problemas y el problema del calado y el humo negro ha desaparecido por completo. Ha sido una dura prueba, sin duda, pero aguanta. Pide una segunda opinión si te sientes inseguro, pero no ignores esto - podría conducir a más problemas en el futuro si no se aborda. Mucha suerte.

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¡Eh, parece que has caminado una milla en mis zapatos! Es realmente frustrante cuando el motor te falla. El calvario de tu Fiat Punto me suena familiar, es una comparación muy útil con los problemas de mi Argo. Ya que también te pasó algo parecido, ¿recuerdas cuánto pagaste por las reparaciones? Me gustaría hacerme una idea aproximada. Además, ¿ha surgido algo más relacionado con esto desde que te cambiaron la bomba? Gracias de antemano, cualquier información adicional sería as.

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¡Hola! Sí, te entiendo, nunca es divertido cuando tu coche empieza a dar problemas. Para responder a tu primera pregunta sobre el coste, tuve que desembolsar unos 1510 € para sustituir la bomba de alta presión defectuosa de mi Punto. No es barato, pero sin duda es mejor que arriesgarse a sufrir más daños. En cuanto a tu segunda pregunta, una vez que mi mecánico arregló la bomba, mi coche ha funcionado como un sueño sin problemas recurrentes. El humo negro, el motor calado, todo ha desaparecido. En particular, el problema de regulación del volumen de combustible se abordó después de ver al mecánico y ha actuado muy bien desde entonces. Se podría decir que mi coche está casi como nuevo. Así que no lo dudes y haz esa revisión lo antes posible y cruza los dedos, puede que sólo sea un gasto puntual y tu Argo vuelva a ronronear por las carreteras en poco tiempo. Mucha suerte.

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Muchísimas gracias. Tu opinión me hacía mucha falta ahora mismo. Reservaré una cita con un nuevo mecánico mañana y cruzaré los dedos para que la situación sea similar a la tuya. Tenía la esperanza de navegar a través de sin grandes gastos, pero su experiencia me dice que vale la pena en el largo plazo, sobre todo si se corta futuros fallos de raíz. El coste escuece un poco, pero saber que tu Punto volvió a funcionar me da esperanzas para mi Argo. Te agradezco la información. Voy a actualizar una vez que esta cosa se ordena. Gracias.

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