Busco consejo sobre un Lexus IS Híbrido 2021 que experimenta pérdida de potencia, bajo consumo de combustible y posibles problemas con la sonda Lambda.

Hola a todos, tengo un Lexus IS Hybrid 2021 que me está dando bastantes problemas. Ha estado eructando humo negro cuando piso el acelerador, la luz de revisión del motor está encendida, se siente como si estuviera perdiendo potencia, el motor es bastante inestable, y se sacude cuando trato de acelerar. No me hagas hablar de la economía de combustible. He estado pensando que podría ser un problema con el calentador del sensor lambda. ¿Alguien ha experimentado algo similar y puede ofrecer algún consejo o sugerencia? ¿Cómo lo solucionaron en el taller? Apreciaría sus puntos de vista y experiencias. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡¡¡Hola!!! Tengo un Lexus ES 2019, bastante similar a tu IS Hybrid, y tuve un problema como este. Ahora, no puedo decir que soy un profesional completo, pero tengo algo de experiencia en mi haber cuando se trata de tratar con los coches. Cuando mi coche empezó a dar problemas como los que describes, resultó ser una sonda Lambda defectuosa. Lo solucioné en mi taller local. A pesar de que fue un poco de un abollón en la cartera - 375 € - la vieja chica está funcionando sin problemas ahora. Por cierto, ¿puedes dar más información sobre tu vehículo? Kilometraje, frecuencia de mantenimiento, etc. Podría ser un problema subyacente que podría ayudarnos a ver el problema con más claridad y, posiblemente, ahorrar unos cuantos dólares. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta y por compartir tu experiencia. Para responder a tu pregunta, mi Lexus IS Hybrid tiene unos 160.719 KM. La última revisión fue bastante reciente. Pero teniendo en cuenta los síntomas, me preguntaba si podría haber algunos problemas que el servicio se perdió. Supongo que pronto llevaré el coche al taller para que comprueben el calentador de la sonda Lambda, como me habéis sugerido. Espero que no me cueste un ojo de la cara. Saludos.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Siempre dispuesto a echar una mano. Su kilometraje es bastante considerable, por lo que cosas como esta sin duda puede empezar a surgir. Ahora, sé que es un poco preocupante, pero ten en cuenta que los coches son piezas complejas de maquinaria, e incluso las revisiones regulares pueden pasar por alto algunos posibles problemas. Especialmente teniendo en cuenta que el calentador de la sonda Lambda no suele ser algo que se compruebe rutinariamente, a menudo puede pasarse por alto. Prepárate para un posible golpe en el bolsillo. Pero míralo de esta manera: una vez solucionado, volverás a la carretera zumbando sin estos problemas. Por ahora, sin embargo, yo recomendaría encarecidamente la ejecución de esa prueba de diagnóstico, y luego proceder en función de lo que encuentran. Si se trata del calentador de la sonda Lambda, como sospechamos, al menos habrás detectado el problema más pronto que tarde. Mucha suerte con todo esto. Mantennos informados de lo que pase en el taller. Crucemos los dedos para que no te cueste demasiado. Cuídate.

(Traducido del Inglés)

¡Eh! Tienes razón. Los coches a veces pueden ser un dolor de cabeza. Sinceramente, pensar en esa factura de diagnóstico me da escalofríos, ¡por no hablar de las posibles reparaciones! Esperemos que sea algo menor, o al menos, no tan costoso como tu experiencia con el calentador de la sonda Lambda. De todos modos, muchas gracias por los consejos y los buenos deseos. Os mantendré informados a ti y al resto sobre los progresos en el taller. Hasta entonces, ¡salud y cuídate!

(Traducido del Inglés)

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