PeteStein
Busco consejo: Síntomas inusuales en el Skoda Kamiq - sospecha de fuga en el sistema de admisión
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
PeteStein (Author)
Hola, gracias por sus comentarios. Lo de los inyectores suena muy serio y sin duda es algo que tengo que hacer revisar. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación y si ha pasado algo desde entonces? Realmente me ayudaría a tener una idea de qué esperar. Gracias.
(Traducido del Alemán)
ArminF2021
Hola, así que después de ir al mecánico, se dieron cuenta de que el problema era la fuga en el sistema de admisión. Me lo arreglaron enseguida. La manguera de admisión tenía una fuga y la reparación costó 100 euros. Desde entonces, mi Skoda funciona de maravilla. Es un verdadero alivio haber solucionado el problema y no tener más problemas. Espero que esto te sirva de ayuda y que soluciones tu problema pronto.
(Traducido del Alemán)
PeteStein (Author)
Hola, muchas gracias por la información útil. Yo también sospechaba de una fuga en el sistema de admisión. 100 para esta reparación parece estar en orden. Es muy tranquilizador saber que tu Skoda funcionó sin problemas después. Llevaré mi Skoda al taller lo antes posible para que lo revisen. Espero no tener más problemas después de eso. Gracias de nuevo por tu ayuda.
(Traducido del Alemán)
AnnickG
La luz de advertencia de combustible de mi Skoda Kamiq ya no se enciende. Llené el tanque esta mañana y el problema persiste.
(Traducido del Francés)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@AnnickG escribió el
La luz de advertencia de combustible de mi Skoda Kamiq ya no se enciende. Llené el tanque esta mañana y el problema persiste.
Comienza revisando el fusible relacionado con las luces del tablero para asegurarte de que no esté fundido. Si el fusible está bien, podría ser un problema con el sensor del nivel de combustible o el cableado. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
(Traducido del Inglés)
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ArminF2021
Hola, hace poco me pasó algo parecido con mi Skoda Karoq (gasolina, 2016, 30000 km). No arrancaba bien al acelerar y hacía ruidos extraños. El mecánico descubrió que una boquilla de inyección estaba defectuosa. Esto también explicaba por qué se encendía la luz de control del motor. Para ser sinceros, se trataba de un problema bastante grave, ya que podría haber dañado el motor de forma permanente. La reparación fue sencilla, pero sin duda era necesario revisarlo lo antes posible. Quizá a ti también te ocurra algo parecido... ¡espero que te sirva de ayuda!
(Traducido del Alemán)