C70 Diesel de arranque lento

Los problemas de Terminal 30 en los Volvos pueden ser complicados. Un terminal 30 interrumpido definitivamente puede causar problemas de arranque. ¿Ha comprobado el voltaje de la batería cuando el coche está apagado y también mientras intenta arrancarlo? Una caída de tensión significativa durante el arranque podría indicar una batería defectuosa. Además, ¿ha hecho revisar la batería recientemente? Estos coches modernos son muy sensibles a los problemas de tensión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! No he probado correctamente el voltaje durante el arranque, solo después de que ha estado parado. Entiendo lo que quieres decir con caída de voltaje. ¿Dónde es el mejor lugar para empezar a buscar las posibles causas? ¿Hay un disyuntor o una ubicación de caja de fusibles común que suele ser el culpable de los problemas de suministro de energía?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, entonces si el voltaje es normal cuando está en reposo pero disminuye significativamente al arrancar, parece que la batería es la principal sospechosa. Si bien podría ser un problema de cableado o una mala conexión en algún lugar, una batería que se está muriendo bajo carga es mucho más común. Honestamente, diagnosticar fallas del terminal 30 puede ser complejo y requerir herramientas especializadas. Sugeriría que le hagan una prueba de carga profesional a la batería y, si eso está bien, considere llevarla a un taller de confianza para verificar si hay algún consumo parásito. Me parece que lo mejor sería dejar que un profesional lo diagnostique, según su descripción, ya que encontrar un problema de cableado es difícil sin el equipo adecuado.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Seguí su sugerencia e hice que probaran la batería bajo carga; de hecho, estaba muy descargada y fallando. La reemplacé por unos 290 € y el coche arranca perfectamente ahora. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)