Caja de cambios de viento que resbala al cambiar

Los cambios resbaladizos y sucios apuntan definitivamente a problemas de lubricación. ¿Cómo está el nivel de aceite en la caja de transferencia? ¿Ha comprobado si hay signos de fugas alrededor de los sellos? Además, ¿cuándo fue la última vez que cambió el aceite de la caja de transferencia? A veces, el aceite viejo pierde su viscosidad, como el aceite de oliva que se vuelve rancio después de un tiempo. Comprobar estos aspectos básicos le dará una imagen más clara antes de profundizar.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Para ser honesto, nunca he comprobado el nivel de aceite yo mismo. Asumí que estaba todo bien sellado como un tambor. ¿Dónde exactamente encontraría el punto de llenado para comprobarlo? ¿Y cómo sabría siquiera si está al nivel correcto? ¿Hay alguna varilla mágica involucrada, o es más del tipo 'mete el dedo y reza'?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, así que si no has comprobado el nivel, eso es lo primero que debes hacer. El punto de llenado suele estar en el lateral de la caja de transferencia. Debe haber un perno o tapón que puedas quitar. El nivel correcto suele ser cuando el aceite empieza a gotear por el orificio de llenado cuando el coche está nivelado. Pero, sinceramente, con los síntomas que describes y el kilometraje, suena sospechosamente a desgaste mecánico interno, posiblemente engranajes defectuosos dentro de la propia caja de transferencia. El desgaste de los engranajes provoca deslizamiento, como neumáticos desgastados sobre hielo. Te aconsejo encarecidamente que lo revise un taller profesional. Seguir conduciendo podría causar aún más daños.

(Traducido del Inglés)

Bien, eso tiene sentido. No quería oírlo, pero probablemente tengas razón. Lo llevaré al taller. Acabo de recibir una llamada y parece que lo han diagnosticado como engranajes defectuosos en la caja de transferencia, y la reparación costará unos 330€. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)