Caja de cambios del VW Bora que rechina y alerta de modo de emergencia

Tuve un fallo de transmisión similar en mi VW Golf 2005 con motor de gasolina alrededor de los 90.000 km. Los síntomas coincidían exactamente: cambios bruscos, ruido de rechinamiento y la transmisión entró en modo de emergencia. Inicialmente se sospechó un fallo del sensor, pero el diagnóstico reveló que el nivel de aceite de la caja de cambios era críticamente bajo, lo que provocó la advertencia de fallo de transmisión. El sensor de presión de aceite informaba valores correctos, pero el problema real era una fuga lenta de uno de los sellos de la transmisión. La reparación incluyó: Enjuague completo del aceite de transmisión, Reemplazo de los sellos de transmisión, Filtro de aceite de transmisión nuevo, Recalibrar la unidad de control de la transmisión. Esto fue definitivamente un problema grave que requería atención inmediata. Continuar conduciendo con poco aceite de transmisión podría haber causado daños permanentes a los componentes internos de la caja de cambios. Después de la reparación, la transmisión volvió a cambiar suavemente y las luces de advertencia se apagaron. Para tu Bora, recomiendo que primero se verifique el nivel de aceite de la transmisión antes de asumir un fallo del sensor. El nivel bajo de aceite es una causa común de estos síntomas en las transmisiones VW de esa época.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas de transmisión del Golf. Los síntomas suenan exactamente a lo que estoy enfrentando con mi Bora. El mío también podría estar relacionado con un nivel bajo de aceite de transmisión, ya que los problemas comenzaron gradualmente. ¿Te importaría compartir aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente de transmisión desde que lo repararon. Quiero saber si debo presupuestar posibles reparaciones posteriores. El diagnóstico del sensor de presión de aceite también tiene sentido, espero que mi problema sea solo falta de fluido y no un problema mecánico importante con las partes internas de la caja de cambios.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recoger el Bora del taller y quería dar una actualización. El mecánico confirmó que, efectivamente, el problema se debía a una combinación de bajo nivel de aceite de transmisión y un sensor de presión de aceite de transmisión defectuoso. La reparación total costó 365 €, lo que incluyó la reparación del sensor, la recarga del fluido de transmisión y una exploración de diagnóstico. Desde que se completó la reparación la semana pasada, la transmisión ha estado cambiando perfectamente sin ruidos ni resbalones. Las luces de advertencia se han apagado y el modo de emergencia no ha vuelto. Hasta ahora, no hay problemas recurrentes de transmisión. El mecánico mencionó que detectar estos problemas de transmisión a tiempo probablemente evitó daños más extensos a la caja de cambios. Las comprobaciones regulares del nivel de aceite de transmisión ahora forman parte de mi rutina de mantenimiento para evitar problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la ayuda y los consejos. Solo quería compartir cómo resultó mi experiencia de reparación. Llevé el coche a un especialista en transmisiones que diagnosticó el problema rápidamente. El interruptor de presión estaba defectuoso y el nivel de aceite de la transmisión era peligrosamente bajo. Encontraron una pequeña fuga que estaba causando la pérdida de aceite con el tiempo. Las reparaciones finales incluyeron: Sensor de presión de aceite de transmisión nuevo, Recarga de aceite de transmisión, Reparación del sello con fugas, Escaneo de diagnóstico del sistema. La factura total ascendió a 420 €, lo cual fue mejor de lo esperado. La transmisión ahora cambia perfectamente sin problemas de rechinar o modo de emergencia. Estoy muy contento de haber detectado esto antes de que ocurriera algún daño mayor. El mecánico fue honesto y se tomó el tiempo para explicarme los problemas de la transmisión. Me mostraron las piezas defectuosas e incluso me dieron consejos para prevenir problemas futuros. Una experiencia mucho mejor que mi taller anterior. Definitivamente, controlaré el nivel de aceite de la transmisión de ahora en adelante durante las revisiones de mantenimiento regulares.

(Traducido del Inglés)