Caja de cambios del VW Caddy que patina y alerta de modo de emergencia

Tuve problemas similares en un VW Golf TSI del 2014. Los síntomas que describes coinciden con lo que sucedió: cambios bruscos, deslizamiento de la transmisión y activación del modo de emergencia. En mi caso, la causa principal fue un sensor ABS defectuoso que desencadenó una reacción en cadena. El módulo de control interpretó las señales falsas como una falla importante de la transmisión, forzando al automóvil a entrar en modo de emergencia para evitar daños. El convertidor de par estaba en realidad bien, pero el sistema necesitaba un escaneo completo de códigos de diagnóstico de problemas para identificar el problema real. Las fallas consecuentes crearon múltiples códigos de error, haciendo que pareciera una falla de transmisión. Después de reemplazar el sensor ABS y borrar los códigos de diagnóstico de problemas, la transmisión volvió a su funcionamiento normal. El módulo de control necesitaba recalibración para restaurar los patrones de cambio adecuados. Resultó ser un problema serio que requirió equipo de diagnóstico especializado, pero la solución real fue sencilla una vez que se diagnosticó correctamente. Recomiendo realizar un escaneo completo del sistema antes de asumir problemas de transmisión o convertidor de par. Verifique si la luz de advertencia del ABS también está iluminada, esto podría confirmar si sus síntomas provienen de una causa raíz similar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tus síntomas suenan exactamente a lo que le pasó a mi Caddy el invierno pasado; mostraba errores en el selector de marchas y la transmisión seguía pasando al modo de emergencia. Buena observación sobre el sensor ABS como causa raíz. Me borraron múltiples códigos de diagnóstico de problemas, pero el problema seguía volviendo hasta que encontraron el problema real: resultó ser un fallo en el mazo de cables cerca de la caja de transferencia que estaba causando problemas de señal intermitentes. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado con la transmisión desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Después de un diagnóstico adecuado, la reparación estuvo completamente cubierta por la garantía, por lo que costó 0€. El mecánico confirmó que era el sensor ABS el que enviaba señales incorrectas que activaron el modo de baja velocidad de la caja de transferencia. Después de reparar el mazo de cables y borrar los códigos del módulo de control, todo ha funcionado perfectamente. No he experimentado ningún problema de transmisión desde entonces. El control de tracción y todos los demás sistemas funcionan normalmente. Los cambios bruscos y el deslizamiento de la transmisión desaparecieron por completo una vez que se abordó la causa raíz en lugar de simplemente borrar los códigos. Esto realmente muestra lo importante que es un diagnóstico adecuado; lo que parecía un problema importante de transmisión en realidad era solo el módulo de control reaccionando a datos de sensores defectuosos. Conseguir el mecánico adecuado que entendiera la relación entre los sistemas ABS y de transmisión marcó la diferencia.

(Traducido del Inglés)

Finalmente decidí llevar mi Caddy a un taller diferente especializado en diagnósticos VW. El mecánico encontró el problema de cableado en una hora usando su equipo avanzado de escaneo de diagnóstico de problemas. El costo total de reparación fue de 380€ incluyendo mano de obra y piezas. El cableado defectuoso estaba causando que el convertidor de par recibiera señales incorrectas, lo que explicaba el cambio brusco. Verlos rastrear el problema real fue revelador, me mostraron exactamente dónde se había deteriorado el cableado cerca de la caja de transferencia. El control de tracción y la transmisión ahora funcionan perfectamente. No más activaciones del modo de conducción a casa o luces de advertencia. Estoy muy contento de haber cambiado a un taller que se tomó el tiempo para diagnosticar correctamente en lugar de simplemente tirar piezas al problema. Lo he estado conduciendo durante 3 meses desde la reparación sin ningún problema. La transmisión cambia suavemente de nuevo y todos los códigos de falla han permanecido borrados. Definitivamente aprendí la lección sobre encontrar mecánicos que entiendan estos sistemas electrónicos complejos.

(Traducido del Inglés)