detlef_johnson32
Calado del motor del Ford Ka
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford Ka diésel de 2013 está experimentando un parón del motor al ralentí y una luz de "Check Engine", posiblemente debido a una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible. La causa sospechosa es un filtro de carbón activo defectuoso. Se sugiere que el vehículo sea diagnosticado en un taller para identificar con precisión el problema, el cual se confirma como el filtro de carbón defectuoso, lo que lleva a una reparación.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
detlef_johnson32 (community.author)
¡Gracias! Interesante que menciones el sensor de presión. ¿Recuerdas si el filtro de carbón activado fue el culpable en tu caso también? ¿Y también ocurrió alrededor de este kilometraje?
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janjohnson2
En mi caso, resultó ser una válvula de purga defectuosa en el sistema de ventilación del depósito de combustible. Dado que sospecha del filtro de carbón, probablemente sea mejor que lo diagnostiquen correctamente en un taller. Tienen el equipo adecuado para identificar la fuga exacta. Es mejor que adivinar y reemplazar piezas que podrían estar bien. ¡Ojalá hubiera ido antes en lugar de tirar piezas yo mismo!
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detlef_johnson32 (community.author)
Tenías razón al aconsejar una visita al taller. De hecho, era un filtro de carbón activado defectuoso dentro del sistema de ventilación del depósito de combustible, lo que causaba la fuga. El coste total de la reparación fue de 275€.
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FORD
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KA
janjohnson2
Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Corsa: la luz del motor y paradas ocasionales. ¿Notaste alguna diferencia en tu eficiencia de combustible o escuchaste algún silbido cerca del tanque de combustible? ¿Tal vez deberías revisar también el sensor de presión del tanque de combustible?
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