Calado del motor híbrido GLC

Conduzco un GLC de gasolina. Experimenté algo similar hace un tiempo. La luz de verificación del motor se encendió y el motor se paraba al ralentí, especialmente en frío. ¿Notaste algún cambio en la eficiencia del combustible antes de que esto sucediera? ¿Tal vez también alguna falla de encendido del motor? Sugeriría verificar las lecturas de los sensores, ya que un sensor defectuoso puede activar la luz de verificación del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. El ahorro de combustible parecía un poco bajo últimamente, pero pensé que lo estaba imaginando. ¿Cuál fue la causa en tu caso?

(Traducido del Inglés)

El problema fue una bomba de combustible de alta presión defectuosa. Esta suministra combustible a la presión correcta al motor. Cuando falla, puede causar esos síntomas. Es posible que el motor no reciba suficiente combustible, lo que provoca paradas, reducción de potencia y una luz de verificación del motor. Lleve su GLC a un taller cualificado para un diagnóstico. Deberían poder confirmar si se trata de la bomba de combustible de alta presión u otro componente del sistema de combustible. Un diagnóstico temprano puede evitar daños mayores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. El taller confirmó que era el regulador de volumen de combustible, que, según ellos, es parte de la bomba de alta presión. La reparación me costó 1510 €. Al menos ya está solucionado.

(Traducido del Inglés)