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tom_frost95

Calefacción de la luneta trasera del Fiorino

Mi Fiat Fiorino diésel de 2013 tiene un problema con la luneta térmica trasera. Se almacena un error y no funciona. ¿Podría ser una batería defectuosa la causa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La calefacción de la luneta trasera de un Fiat Fiorino diésel de 2013 no funcionaba y se almacenó un código de error. Una posible causa sugerida fue una batería defectuosa. Se aconsejó revisar los fusibles relacionados con la calefacción de la luneta trasera y medir el voltaje de la batería, que debería ser de alrededor de 12.6 V cuando está apagada y de 13.7-14.7 V cuando está en funcionamiento. Finalmente, una visita al taller confirmó que la batería estaba defectuosa, lo que provocó el problema de calefacción.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ella_schmid1

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Clio. El desempañador de la luneta trasera simplemente no se activaba. ¿Has comprobado los fusibles relacionados con el circuito de calefacción de la luneta trasera? Además, ¿has medido el voltaje de la batería recientemente? ¿Qué voltaje muestra cuando el motor está apagado y cuando está en marcha?

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tom_frost95 (community.author)

Gracias por las sugerencias sobre los fusibles y el voltaje de la batería. ¿A qué fusibles específicos se refiere? ¿Cuál es el rango aceptable para el voltaje de la batería tanto cuando el motor está apagado como cuando está en marcha?

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ella_schmid1

Con mi Clio, el diagrama de fusibles estaba en el manual, y había uno etiquetado específicamente como 'calentador de la luneta trasera'. El tuyo debería tener algo similar. En cuanto al voltaje, con el motor apagado, debería rondar los 12,6 V completamente cargado. Cuando está en marcha, debería subir a 13,7-14,7 V a medida que el alternador lo carga. Si es significativamente más bajo, especialmente cuando está en marcha, la batería podría ser el problema. Pero, sinceramente, con un código de error que se muestra, es probablemente mejor que lo revisen en un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente. ¡Más barato que reemplazar piezas al azar!

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tom_frost95 (community.author)

Agradezco la explicación sobre los fusibles y el voltaje de la batería. Dado el código de error, estoy de acuerdo en que lo mejor es una visita al taller. El técnico confirmó que la batería estaba defectuosa, lo que causó que la calefacción de la luneta trasera fallara. El coste de la reparación fue de 290€.

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