Calefacción del Seat Inca soplando aire frío

Problema con la válvula de agua en una Seat Inca, ¿eh? Suena sospechosamente parecido a los problemas que tuve con mi viejo Renault Megane. Que el calentador sople aire frío nunca es divertido, especialmente en esta época del año. El código de error apunta a la válvula o sus conexiones. ¿Has revisado el enchufe y el cableado para ver si hay corrosión o daños? A veces es solo una conexión suelta la que causa el problema. Como un interruptor de luz defectuoso en tu casa, a veces es solo un cable suelto.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Corrosión es una buena idea, echaré un vistazo. Cuando dices "comprobado", ¿te refieres solo visualmente, o hay alguna manera de comprobar que la señal realmente llega a la válvula? Soy bastante práctico con un multímetro si es necesario. Además, ¿dónde está el núcleo del calentador en ese modelo?

(Traducido del Inglés)

Sí, te entiendo. Cuando dije "check", me refería inicialmente a una inspección visual. Encontré algunos pines corroídos. Puedes probar la señal con un multímetro, pero necesitarás el diagrama de cableado de tu Inca para saber qué lecturas esperar. Honestamente, rastrear problemas eléctricos puede ser un verdadero dolor de cabeza, incluso más difícil que encontrar el núcleo del calentador (generalmente debajo del salpicadero). Podría valer la pena llevarlo a un taller para que lo revisen, especialmente si no estás 100% seguro. Ellos pueden diagnosticarlo correctamente y darte un precio fijo para la reparación. Pero parece que vas por buen camino.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recuperar el Inca. Resultó ser el cable del válvula de agua, como sospechábamos. 95€ en total. Gracias por el consejo, me guiaste en la dirección correcta. ¡Muchísimas gracias!

(Traducido del Inglés)