Caos en los sensores del Audi A5: Explicación de los múltiples fallos del sistema

Tuve un problema electrónico muy similar con mi Audi A4 2014 el verano pasado. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, al principio pensé que podría ser un fallo del sensor importante que requiere reemplazos caros. Los sistemas de asistencia a la conducción actuaban exactamente igual que el tuyo, múltiples luces de aviso, los sistemas de seguridad basados en radar completamente desconectados y el control de crucero adaptativo dejó de funcionar. Tras llevarlo a un taller, el diagnóstico reveló algo muy sencillo: el sensor de radar delantero estaba muy contaminado con restos de la carretera y suciedad. La reparación fue sencilla: limpiaron a fondo el sensor y calibraron el radar. La reparación duró aproximadamente una hora y costó 45 euros. El técnico mencionó que se trata de un problema común en estos modelos, especialmente cuando se conduce en condiciones polvorientas o tras largos periodos sin mantenimiento. Antes de acudir a un taller, ¿podría explicarnos? ¿Aparece algún código de error específico? ¿Este problema empezó de repente o se fue desarrollando gradualmente? ¿Ha conducido recientemente en condiciones especialmente sucias? ¿Tiene su A5 el paquete completo de asistencia al conductor? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al mío o si se trata de otro problema relacionado con los sensores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esta información. Acabo de tener mi servicio 68828 KM hecho el mes pasado, y estos problemas comenzaron poco después. Su experiencia con el sensor contaminado parece prometedora, sobre todo porque mis sensores automotrices comenzaron a fallar de repente durante un período lluvioso. El escáner de diagnóstico muestra el código de error P0480, y todas las funciones de asistencia a la conducción se ven afectadas. El sistema anticolisión advierte del bloqueo del sensor, y los sistemas de seguridad activan avisos inusuales. El taller me ha dado un presupuesto de 480 euros por la sustitución completa del sensor, pero basándome en tu experiencia, puede que pida que comprueben primero si hay contaminación. Agradezco el consejo sobre la limpieza y calibración del sensor como primer paso. Actualizaré la información una vez resuelto el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de su A5. El momento de estos problemas del sensor justo después de su servicio es interesante, tuve una situación similar con mi A5 donde los problemas comenzaron después del mantenimiento de rutina. Su código de error y los síntomas coinciden con el patrón típico de mal funcionamiento del sensor de radar estos modelos pueden mostrar. Aunque mi solución inicial con la limpieza funcionó temporalmente, al final descubrí que en realidad se había filtrado agua en la carcasa del sensor durante el periodo de lluvias, causando problemas electrónicos intermitentes con el sistema anticolisión. Finalmente, el taller descubrió que la junta del sensor se había degradado, permitiendo que la humedad afectara a la funcionalidad del sensor de radar. La reparación total consistió en Sustitución de la junta del sensor (120 euros), Limpieza y secado de la carcasa, Calibración completa del sensor, Pruebas de todos los sistemas de asistencia a la conducción Mi reparación completa ascendió a 280 euros, bastante menos que una sustitución completa del sensor. Dados tus síntomas similares, puede que quieras que comprueben las juntas del sensor antes de comprometerte a la sustitución de 480 euros. La exposición a la lluvia durante la conducción combinada con el tiempo transcurrido después de la reparación sugiere que éste podría ser también su problema. Pregúnteles específicamente acerca de la comprobación de las juntas y la entrada de agua alrededor de la carcasa del sensor de radar.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Me puse en contacto con el taller y les mostré este hilo, acordaron inspeccionar las juntas del sensor y comprobar si había daños por agua antes de proceder a una sustitución completa. Encontraron problemas similares a los descritos, los sellos comprometidos habían permitido que la humedad afectara al sistema de calibración del radar. La reparación total ascendió a 295 euros incluyendo: Nuevas juntas del sensor, Limpieza completa del sensor, Calibración del sistema, Prueba de todas las funciones de asistencia a la conducción Todas las funciones de prevención de colisiones y de crucero adaptativo funcionan ahora perfectamente. Las inusuales advertencias de mal funcionamiento del sensor han cesado por completo. Mucho mejor que pagar 480 euros por un reemplazo completo innecesario. Vigilaré las juntas en futuras revisiones para evitar que esto vuelva a ocurrir. Gracias por ayudarme a ahorrar en costes de reparación y, al mismo tiempo, solucionar el problema correctamente en un taller profesional.

(Traducido del Inglés)