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susanlight5

Citroën Nemo Ralentí inestable Calado

Espero que alguien pueda ayudarme. Tengo un Citroën Nemo de 2007, motor de gasolina, y últimamente me está dando problemas. Tiene unos 247340 km en el odómetro. Básicamente, el motor funciona muy mal, especialmente al ralentí, a veces se para. ¡Y la luz de verificación del motor está encendida, lo que nunca es una buena señal! Cuando intento acelerar, siento que el coche da tirones. Intenté mover algunos cables, esperando que fuera solo una conexión suelta en algún lugar, pero no tuve suerte. ¿Alguna idea de qué podría estar causando esto? ¡No soy mecánico ni por asomo!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroën Nemo de 2007 con motor de gasolina experimentaba un ralentí irregular, se paraba y se sacudía durante la aceleración, acompañado de una luz de advertencia del motor. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el sistema de encendido, posiblemente una bobina de encendido defectuosa o una conexión defectuosa. Después de consultar con un taller local, se confirmó que la bobina de encendido estaba defectuosa y que la conexión también era problemática. Reemplazar la bobina resolvió el problema, y el motor ahora funciona sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

maximilianbraun7

Parece que podrías estar lidiando con un problema de encendido. Funcionamiento irregular, parada, luz de verificación del motor y tirones apuntan en esa dirección. Dado que mencionaste mover los cables, podría estar relacionado con una conexión defectuosa. ¿Has notado si es peor cuando el motor está frío o caliente? Además, ¿conoces a alguien con un escáner OBD2 que pueda leer el código de error? Eso realmente reduciría las posibilidades.

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susanlight5 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Realmente no he prestado atención a si es peor cuando el motor está frío o caliente, intentaré tenerlo en cuenta. Respecto al escáner OBD2, no, no tengo acceso a uno. Si es un problema de encendido, ¿cuál podría ser exactamente el problema? ¿Podría ser algo simple que pudiera arreglar yo mismo, o estoy ante una reparación potencialmente costosa?

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maximilianbraun7

De acuerdo, entendido. Sin una lectura OBD2, es difícil decirlo con seguridad, pero según sus síntomas, una bobina de encendido defectuosa es una fuerte posibilidad, especialmente con ese kilometraje. La conexión del cable o del enchufe también podría estar defectuosa, como sospechaba inicialmente. Honestamente, aunque podría intentar reemplazar la bobina usted mismo, tal vez sea mejor llevarlo a un taller. Pueden diagnosticar correctamente el problema y asegurarse de que la nueva bobina, si ese es el problema, esté correctamente instalada. No querrá causar más daños. Además, pueden borrar la luz de verificación del motor por usted.

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susanlight5 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Sospechaba que podría estar más allá de mis capacidades. Lo llevé a un taller local y tenías razón, ¡era una bobina de encendido defectuosa! La reemplazaron y la conexión también era un poco dudosa. Todo me costó unos 95€, pero ahora el motor vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco la ayuda!

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